吉利收购沃尔沃的另类解读

吉利并购沃尔沃,失败是正常的,成功了则是真正的奇迹

责任编辑:余力 助理编辑 温翠玲

吉利并购沃尔沃,失败是正常的,成功了则是真正的奇迹

吉利收购沃尔沃,因其各方面的不匹配而格外吸引眼球。郎才女貌的婚姻固然让人羡慕,七仙女下嫁董永更有新闻价值。

媒体关注的吉利收购沃尔沃会获得多少好处,我觉得意义不大:这是协议双方的事情,我们连合同条款都不清楚,瞎猜什么?至于吉利收购会不会成功,更是没谱:谁清楚吉利的能力和沃尔沃的状况,判断是否能够融合?当然李书福比我们更有发言权。现在各路专家意见,基本都是扯淡,要么老生常谈,要么浮光掠影,要么胡说八道。

有人为中国企业骄傲,以为我们可以收购国际著名品牌了,牛!有评论说此事件表明国际汽车市场在向东方(实际说的是中国)倾斜,则未免有点飘飘然了,言之过早。

我倒想说的是:如果吉利收购后最终没能成功整合沃尔沃,以失败告终,很大的责任在我们政府。

为何这么说?因为我们长期以来的汽车产业政策没有给吉利和李书福更好的学习机会、更好的竞争条件和更好的商业发展环境!

设想一下,吉利整合沃尔沃失败的可能原因是什么?不外乎:缺乏汽车行业尤其是国际汽车企业的经营管理经验,无法驾驭高端品牌;技术储备不够难以消化吸收沃尔沃的技术充分发挥其效益;对国际汽车企业文化不了解导致两个企业难以融合;资金实力不够难以支撑收购后的巨额资金需求致使资金链断裂;消费者对于吉利的不信任也可能影响到沃尔沃的品牌价值和市场营销……

甚至可以想象,吉利如李

登录后获取更多权限

立即登录

网络编辑:瓦特

欢迎分享、点赞与留言。本作品的版权为南方周末或相关著作权人所有,任何第三方未经授权,不得转载,否则即为侵权。

参与评论


精选评论 (12)


回复

2013-08-03

狗屁的吉利对待中国的员工就像狗一样的,对待外国的员工就像上帝就这种区别对待模式。。。。。。

回复

2010-04-18

老外对中国的经营理念以及管理模式应该不甚了解,相信吉利一定可以像毛主席当年雷美帝一样用“中国特色”堵住外国评论的嘴巴

回复

2010-04-18

更何况吉利不是国企只是民营企业,吉利倒了的话政府负什么责任?

回复

2010-04-18

我只想知道,一旦失败谁来负责?政府出资的那部分谁买单?难道国企真的就是官企?国有财产就由一些官员说了算?

回复

2010-04-09

我们还很落后

回复

2010-04-09

这位老兄,你真是商务部的啊

回复

2010-04-08

连福特都头大的沃尔沃,你吉利有什么能力驾驭它~难道你真认为自己很牛b吗?你自信的原因在哪呢。。。

回复

2010-04-08

并购是容易的,消化是困难的;花钱是容易的,赚钱是困难的;买下是容易的,管理是困难的; 想起吉利的“小劳斯莱斯”,我是绝望的...

回复

2010-04-08

并购是容易的,消化是困难的;花钱是容易的,赚钱是困难的;买来是容易的,管理是困难的;信心是容易的,实现是困难的... 想想吉利的小劳斯莱斯,我是绝望的。你说得是对的。

回复

2010-04-08

看此文章,想起一直以来为何不能让红旗做强做大

回复

2010-04-08

静观其变

回复

2010-04-08

国企垄断的问题已经讨论很多年 但事实就是这样