青藏铁路应开行垃圾专列？

“青藏高原是全球‘第三极’，高原环境很敏感，同样的垃圾问题会比在平原造成更严重后果。”

现代生活方式融入偏远乡镇，但是，当地人仍然习惯于传统的随便抛弃垃圾

列车能拉走三江源头的垃圾吗？ （CFP/图）

“我们呼吁用青藏铁路把沿途不可降解的垃圾运出来。”时隔3年，熊杨再次提出完善“生态环保铁路”的建议。

在这位环保NGO“绿色江河”深圳召集人眼里，“垃圾袭藏”已是刻不容缓的环境问题。自修筑青藏铁路开始，现代生活方式逐渐进入青海、西藏高原地区，抛扔野外、等待自然降解的传统垃圾处理方式已无法对付日益增多的塑料袋、玻璃瓶、一次性餐具。

“白色垃圾已经成为蓝天、白云、雪山、碧水之外的另一大‘景观’。”他说。

如何处理高原地区的垃圾，“绿色江河”志愿者们已奔波了9个年头。

垃圾乱象

今年春节前，年近50岁的熊杨在珠峰自然保护区转了一圈，他乘坐长途汽车从拉萨到西藏第二大城市日喀则，翻越喜马拉雅山到达中尼边境的樟木镇。目的之一便是考察保护区内的垃圾问题。

2月24日，从西藏回到深圳，他用两个“没想到”感慨此行的收获。

在拉萨、日喀则这些大城市，沿途有垃圾处理标示，铁皮屋、大卡车斗等垃圾收集点。熊杨问当地人：“有没有垃圾填埋场？”当地人都知道有。“这是我没有想到的，硬件已经有了比较大的投入。”他说。

另一个没想到的是，“仅仅有设施还不行，垃圾没有进入那些设施，大部分属于乱扔。”熊杨说。&ldqu