【幸福中国】零距未来 高品质的低碳生活

VoltDetroitHamtramck0106

2009，哥本哈根，纷纷扰扰的气候峰会；无论结果如何，也许，低碳生活方式已经不再遥远。中国的政府在行动，负责任的企业也在积极响应；本刊认为，精英阶层也应身体力行参与其中。尽管避免不了绝对零污染地球，不过我们的生活方式可以更加绿色，可以更多选择更节能更低碳排放的产品，因为，高品质的低碳生活将成为文明生活的核心内涵。
从2010年1月起，我们与上海通用汽车公司携手推出“幸福中国，零距未来”栏目。

我们要的未来是幸福中国，而未来早就开始——未来始于我们决定改变未来的那一刻。本栏目将围绕“人、自然，梦想”，介绍那些将决定未来中国幸福指数的思想、技术、人物、产品，倡导“人与人，人与城市，人与自然”之间和谐共处。

我们零距未来，为了幸福中国。

再没有比最近的哥本哈根会议更引人关注的国际性新闻事件了。12月7日－18 日召开的哥本哈根气候峰会被视为当今世界为解决全球气候变暖问题的最后努力。“减排”是核心争论问题。

世界的减排决心
在峰会召开前夕，美国宣布2020年温室气体将比2005年减排17%。中国承诺到2020年单位国内生产总值（GDP）二氧化碳排放比2005年下降40%－45%。

宣布减排的名单仍在不断增加中。12月10日，在国际邮政公司(IPC)的促成下，包括美国、法国、德国、英国和加拿大在内的全球多数大型邮政公司同意，在2020年之前，将其温室气体排放量削减20%，成为首批在行业主要成员之间达成的减排协议之一。被认为有可能达成全行业减排协议的行业还包括：钢铁、煤炭和汽车制造业。

与其他交通运输方式相比较，民航业对环境的影响很小。根据欧盟委员会公布的数据，目前航空运输业带来的温室气体排放仅占到整个欧洲温室气体排放的3%。然而，目前不受 《京都议定书》限制的航空业近日也由国际航空运输协会（IATA）代表民航业提出了减排目标：2050年二氧化碳排放量将比2005年减少50%。空客公司更是大胆表示，到2050年航空业将成为零排放的产业。

这些宣言标志着人类即将进入低碳时代，然而，我们能实现这些看似遥远的目标吗？在低碳生活到来之前，必须看到自己面对的重重困难。

人类即将进入低碳生活
无论会议多么受关注，想通过一次会议彻底改变人类命运显然只是电影里会出现的情节，除了国家、政府层面的行动之外，减少碳排放是每个地球公民都能够也是应该做到的。以上这些数据的显现不是让人们不去消耗能源，而是尽可能少浪费能源。

烫衣服0.02千克、洗热水澡0.42千克、搭电梯上下一层楼0.218千克、开空调一小时0.621千克、开车一公里0.22千克、用一吨水0.194千克、使用一公斤木炭3.7千克、外食一个便当0.48千克、丢一公斤垃圾2.06千克、吃一公斤牛肉36.4千克这些日常碳排放数据正时时刻刻发生在我们身边。

低碳生活成了时下最热门的话题，在各大论坛的讨论区都被火热讨论着，网友们分享着彼此的低碳经验；高校学生的反应最为积极和热烈,他们组织各种宣传推广“节能减碳”的活动；明星名人们也纷纷站出来倡导低碳生活方式，利用自身影响力带动更多人；各种各样与低碳有关的新名词陆续进入人们的视野，低碳住宅、低碳汽车、低碳服装，“神经过敏”的人凡事必先问“这会产生多少的碳排放”。如今，低碳一族才是走在潮流最前端的“达人”。

作为全球气候变暖的重要原因，碳排放已引起世界各国政府及部分有远见企业的重视。2007年6月20日，英国环境、食品及农村事务部在官方网站发布二氧化碳排放量计算器，让公众可以随时上网计算自己每天生活中排放的二氧化碳量。其基本公式是：家居用电的二氧化碳排放量（Kg）＝耗电度数×0.785；开车的二氧化碳排放量（Kg）＝油耗公升数×0.785；乘坐飞机的二氧化碳排放量（Kg）：短途旅行——200公里以内＝公里数×0.275，中途旅行——200－1000公里＝55+0.105×（公里数－200），长途旅行——1000公里以上＝公里数×0.139。如果不以种树补偿，则可以根据国际一般碳汇价格水平，每排放一吨二氧化碳，补偿10美元钱。用这部分钱，可以请别人去种树。

中国企业的低碳行动
随着王石、冯仑夫妇、杨鹏、李响乘坐象征降低“碳足迹”的气候专列自比利时布鲁塞尔抵达哥本哈根暨“愿景与行动－中国商界气候变化国际论坛”的顺利召开，标志着中国企业代表团节能减排的实际行动“我们的希望与承诺——中国企业界哥本哈根宣言”正式启动。这次参与行动的二百余名企业家代表了阿拉善SEE生态协会、中国企业家俱乐部、中国企业家论坛及中国房地产商策略联盟。而令人过分关注的中国房地产业领军人物——王石，他的骑车环游丹麦行动，更是被现场的中国媒体啧啧称赞。

更多去到哥本哈根乘坐芬兰航空的与会者都会在机票上发现“二氧化碳排放信息”，显示了这趟旅行所付出的环境代价，表明你以及航空公司的股东们需要为我们这个星球上的冰川融化、岛屿沉没、海水淹没农田和城镇所承担的责任。这些数据告诉你，如果你坐新的机型，选择更合理的航线，那么你将可以在多大程度上为减少环境破坏做出贡献。波音公司近日推出了世界最节能飞机787，这种新型科技最革命性的突破在于，主体结构的50％采用碳纤维等轻型复合材料，与同级别飞机相比，其机身更加轻盈，排放量更少，能节省燃油20％。在内部设计方面，更大的舷窗和更好的空气质量也能让乘客享受到空前舒适的旅行环境。中国已定购57架。

事实上，当中国还没有成为世界经济最大国时，就已经成为世界污染排放超级大国。按照IEA的统计，2004年中国与能源相关的二氧化碳排放量已经超过欧盟，2007年排放量达到60.7亿吨，超过美国成为全球碳排放第一大国，预计2028年还将超过北美、欧盟和日本三大经济体的总和。目前，中国人均排放量只有发达国家的1/3，但已是发展中国家平均水平的1.7倍。

鉴于整体的能源消费不会大幅减少，早在2006年，中国就宣布了一系列减排的宏伟目标。为了增加碳汇，中国成为人工植树造林最多的国家，森林覆盖率从18.2%升为20%，2020年的目标是，通过植树造林和加强森林管理，使森林面积比2005年增加4000万公顷，森林蓄积量增加13亿立方米。近年来，除了推进能源清洁技术，中国一直积极发展包括风能、太阳能、水力发电在内的可再生能源， 可再生能源在一次能源中的比例已从2005年的7.5%提高到目前的接近9%。中国还将继续加大可再生能源及其他低碳能源的投资，到2030年，煤电比例将由现在74%降到68%，核能和可再生能源的比例将大幅度提高。

中国最近3年关闭了很多钢、铁、焦炭、小火电、水泥等企业。未来，全球会发起一轮气势高涨的低碳经济，主打“绿色”牌，推进节能减排。有不少企业一直并且将继续致力于低碳生产。以蒙牛为例，在入驻内蒙古和林格尔县后，这个与生态环境关联尤为密切的传统行业积极执行植树造林和循环用水，累计投资4亿多元在全国生产基地建立污水处理厂。近年来更将企业绿色环保的行动转化为一种投资行为：2008年投资4500万元建成的全球最大的畜禽类沼气发电厂能够日处理300吨鲜牛粪、冲洗500吨污水，同时向国家电网提供每年1000万千瓦时电力。

节能减排也早已走进各大酒店里：空房中的空调无须开启，一次性用品不鼓励“一次性使用”，毛巾、床单也尽量随人更换。现代化酒店更是在新建或改建的设计中都考虑到节能要求，务求充分利用自然光，有的甚至利用现代高科技手段来做文章，比如将红外线技术用至衣柜门开关，确保没有人挂取衣服时衣柜灯是熄灭的；检测自动扶梯，无人使用时自动转入缓行

航空公司也采取了行动，东方航空于2008年率先推出绿色餐具，采用玉米淀粉等天然生物降解材料制成的一次性水杯、刀叉用具、垃圾袋等。另外，鉴于每使用一次抽水马桶约需耗费1升油，还建议旅客飞机上少上一次厕所，为环保事业做出贡献。

上海通用领头低碳交通
任何“如果怎么样（不怎么样）就会节能多少”的假设，都是理想状态。你可以选择少用少消耗，却不能够完全杜绝日常生活中实实在在的产品。开车是现代社会人类最大污染行为，可是如果选择“不开车”，连哥本哈根气候大会都开不了——2009年12月7日，1200辆高耗油的豪华轿车、140架私人飞机云集哥本哈根。早在2005年，中国的汽车能源消耗就已占石油总消耗量的39%。

作为精英阶层，理想的行为应该是带头选择更节能的低碳排放产品，这才是道德的提升和文明的进步。其实，为了应对迫在眉睫的能源危机和全球气候变暖趋势，节能减排也已成为全球汽车企业无法回避的集体课题。按目前的增长速度和油耗水平预测，到2020年，中国汽车保有量将超过 1.5亿辆，年耗油将突破2.5亿吨，与能源、气候相关的责任和压力，已经袭来，汽车工业将在未来10年内面临剧变，发生新一轮的大洗牌。

有不少专家认为：新能源汽车是未来发展的方向。在2009年上海国际车展上，上海通用新推出一款前沿环保科技车型——雪佛兰Volt增程型电动车。它搭载的Voltec电力驱动系统可以只依靠一个车载的16千瓦时锂离子电池所储备的电力来驱动，实现“零油耗、零排放”，预示着汽车电气化进入了一个新纪元。

然而，诸多中国汽车企业普遍认为：汽车的节能减排是一个庞大的工程，要从多方面采取措施，发展新能源汽车只是其中一个方面。因此，汽车企业努力实现的节能减排目标，没有局限在动力系统上，有的汽车制造商选择轻量化的折中路线，致力于寻求更坚固、更轻薄的造车原料：丰田计划对车辆侧边及车顶进行轻量设计，采用轻磅镀锡薄钢板；一汽马自达也选择采用高强度钢。有的厂商选择提升汽车硬件的高科技：大众汽车已把最新的发动机技术和最先进的变速箱技术引入中国，2009年10月20日更是承诺，在2010年前将所有在中国生产车辆的平均油耗和排放量降低20%。

上海通用在这方面有更大作为：同样是在2009上海国际车展上，新推出其全球首款运用双模油电混合动力科技的凯迪拉克凯雷德Hybrid，大幅提升了燃油经济性，在城市道路行驶中可节省40%的燃油消耗。此外，全新一代凯迪拉克SRX搭载的全新3.0L SIDI智能直喷发动机在迸发强劲动力的同时，还降低油耗和排放，尤其是冷启动碳氢化合物排放最高可降低25%，燃油经济性提升10%－15%。最新的别克商务概念车搭载更加先进的锂电池，其功率比现有电池提高近3倍，并且总体燃油经济性可提高20%。

不仅如此，上海通用打造的绿色体系，还带动了上下游，在研发、制造、供货渠道和销售等方面节能减排，形成绿色产业链。虽然打造绿色竞争力的代价不菲，但上海通用已经尝到了环保的甜头：天然气代替传统燃煤减少二氧化硫排放2000多吨，节约10多万吨标准煤；改造冷却塔使整个冷冻站的效率提高约10%，每年节约300万元；油漆车间通过改进优化操作程序，每年可节约天然气835万立方米

看来，形形色色的减排措施和行动并没有影响我们的生活品质，反而净化了我们的家园。与其说我们面对的是一个难以达成的减排目标，倒不如将其视作全球发展绿色经济的一个契机和推力。事实上，中国2010年的能耗目标是比2005年降低20%，转为碳强度则大概相当于减排22%－23%，即减少15亿吨碳排放量。若是这样，就还有10年时间完成20%的减排指标，而截至2009年6月底，已降低了13%。从意义上说，40%－45%的目标是很有可能实现的。

在这场全民攻坚战中，我们也并非无所作为。发改委2009年8月公布的数据显示，限塑令实施一年多来，节能减排效果显著，少用小小的塑料袋，已节约石油300万吨，减排960万吨。让我们尽量乘地铁上下班、爬楼梯上下楼、减少买衣服次数、随时切断电器电源、自然晾干衣服、穿旧衣、拒绝一次性筷子、用环保购物袋、发电子贺卡返璞归真，回到人与自然和谐的生活，进入“低碳生活”，这不是环保人士的专利，可以成为每个人的生活态度和生活习惯。对我们来说，怎样尽力做一个幸福的“绿色精英”，或许更加重要。

幸福中国公益榜

爱马仕扶持北川玫瑰谷之“爱马仕玫瑰园”计划

爱马仕全球首席执行官Patrick THOMAS先生向思源_爱心火炬基金发起人成卓女士捐赠拍卖总额支票，成卓女士向Patrick THOMAS先生回赠“爱心火炬”奖杯

近日，由全国人大常委会前副委员长成思危发起的中华思源工程扶贫基金会的专项基金——爱心火炬基金首次与商业品牌合作，携手法国顶级手工艺品牌爱马仕，启动“北川玫瑰谷 ——爱马仕玫瑰园”项目。该项目旨在扶持北川受灾的女性创业，帮助她们实现自立自强生活的同时，将北川等受灾地区打造成世界最大的大马士革玫瑰种植和精油提炼中心。爱马仕于2009年10月16日在上海特别为基金举办慈善拍卖晚宴，捐赠五件爱马仕精品慈善拍卖，将拍卖所得捐赠给思源·爱心火炬基金。



上海通用汽车再次当选“中国最佳企业公民”

上海通用汽车党委副书记许林华代表企业接受09年“中国最佳企业公民”奖.

日前，上海通用汽车连续第四次荣获“中国最佳企业公民”称号。作为2010年上海世博会的合作伙伴集团成员单位，上海通用广泛传播世博会和谐、美好城市生活的理念，倡导全民共同创造绿色汽车生活。随着2009年上海通用汽车“绿动未来”战略的深入推进，凯迪拉克、别克、雪佛莱三大品牌的产品不断引入先进的动力系统技术，充分体现“更好性能，更低能耗，更少排放”的产品理念。



瑞士梅花表助养大熊猫“瑞瑞”

大熊猫瑞瑞认养证书颁发仪式

近日，TITONI瑞士梅花表宣布助养大熊猫“瑞瑞”。通过这次助养活动，梅花表希望继续加强和开展瑞士在中国的慈善事业。梅花表现任总裁丹尼尔·史洛普先生是一个大自然爱好者，他和TITONI的员工决定积极投入到保护濒危绝种的大熊猫行列中。他从成都大熊猫繁育研究基地夏正林副主任手上接过大熊猫“瑞瑞”的领养证书，正式成为“瑞瑞”的领养者。TITONI特别邀请瑞士联邦政府驻华科技文化中心执行主任史凤雅博士出席认养仪式。