【新君王论】“空军一号”

11月1日，马英九搭乘行政专机“福克50 型”（Fokker 50）在台中机场降落时，发生机轮冒烟起火的事故，上演了惊心动魄的一幕，幸好终告无恙。

“福克50型”已属古老型号，10多年前就已遭李登辉弃用，改用较大型的波音737 做“总统”专机，原先的专机改让“副总统”、“行政院长”或高级将领乘坐。但马英九上任后提倡节能减排，为了以身作则，重新起用这架较小的专机。

但据报道，该机的卫星电话、传真机，甚至空军雷达系统等设备，已经颇为落后。最为有趣的是，被问到如果在高空中发生事故“总统”如何逃生时，相关人员竟称该机已经备有降落伞，当情况危急时，“总统”可跳伞逃生。

跳伞逃生？当年的好莱坞影片《空军一号》中，美国总统的专机不是配备有先进的逃生舱，让总统（哈里森·福特饰演）在千钧一发时稳妥逃生吗？

片中的那架总统专机，当真令人大开眼界，不但装备了先进的逃生舱，甚至机师被杀之后，飞机仍可以自动飞行，遭遇导弹追击时，还能以反导弹干扰装置还击。

事实上“空军一号”还镀了一层特殊的表皮，可以抵御电磁脉冲（电磁脉冲能切断通讯和干扰飞机导航系统）。但今天台湾的“总统”专机却沦落到连正常降落都会冒烟起火的地步，真是让人不能不摇头了。

据肯尼斯·沃许（Kenneth T. Walsh）所著的《“空军一号”：总统们和他们的飞机的历史》一书透露，美国“空军一号”不但引擎更换次数比一般商用客机频繁得多，而且还规定必须用全新的轮胎。如果马英九不如此节俭，专机也仿效这些标准，应该不会有这次意外。其实连台湾岛内的航空公司都早已淘汰同类型的飞机了。

美国的“空军一号”，是一个既神秘又多姿多彩的地方，上演过一幕又一幕缤纷的故事。

其中有庄严肃穆的。如1963年11月22日肯尼迪遇刺身亡，副总统约翰逊急忙从德州飞往华盛顿主持大局，并在“空军一号”上匆忙地宣誓就任总统。这是美国史上惟一一次飞机上的总统就职仪式，留下一帧历史性照片；

也有惊心动魄的。如1974年6月，尼克松从沙特阿拉伯转飞，访问关系紧张的叙利亚，途中忽然有两架米格战机分别出现在其专机左、右翼后方，驾驶员不知发生了何事，于是突然减速，使两架米格机超前，同时让“空军一号”急速俯冲，做出了闪避动作，摆脱对方，结果让机上乘客跌得七上八下。很多人事后回忆，当时心里都暗想，只怕生命就此完结。后来才知道，两架战机是叙利亚派来欢迎和护航的，事先却没有通知；

亦有幽默诙谐的。如那位阳光总统里根，最爱在“空军一号”搞恶作剧。把戏之一就是找一个机舱上正在睡觉且睡相难看（如张开大嘴）的人，示意摄影师过来拍照，而他就站在旁边做鬼脸、皱眉头，或者装出不悦的样子，让摄影师都拍入镜头。几天之后，照片就会签上里根的名字寄到当事人办公室。有一次恶搞对象是国务卿舒尔兹，里根在旁边摆出恳求的姿势，还在照片上写：“乔治（舒尔兹的名字），快醒醒！苏联攻过来了！”

除此之外，“空军一号”还有很多意想不到的妙用。

例如，约翰逊爱把“空军一号”当成游说的工具，当其他政要（尤其是国会议员）与他同机时，他便能近距离、面对面，以劝说、哄骗甚至威吓的方式要对方与他的施政配合，例如在国会投下支持白宫的一票。他是近代立法成绩最显著的总统之一，“空军一号”正是他的秘密武器。他还喜欢在飞机上打电话给国会议员进行游说，据说效果特别好。

另外，“空军一号”也是政治酬报的工具，这是克林顿的专长。正如一位政治学者所说，对于总统的友人和支持者来说，它象征了友谊和抚慰的力量。8年任期内，克林顿多次让政治献金的重量级捐款人搭乘这架总统专机。

有时，“空军一号”鬼使神差成为打击政敌的场所。1995年克林顿与一众美国政要搭乘“空军一号”到以色列参加遇刺身亡的总理拉宾之丧礼，同机的人中有一个是其死对头、当时的众议院院长金里奇（Newt Gingrich），在白宫和国会闹得不可开交的联邦政府预算案大战中，为共和党领军。他被安排坐在飞机后舱，没机会与前舱的总统对话，认为自己受到冷落，因而沉不住气，大发牢骚，后来更因此坚决不肯就预算案与白宫谈判。结果被报章揶揄，还有漫画讽刺他像拿着玩具哭泣和撒野的婴孩，标题是“哭泣的宝宝”。他的政途和人气就此受挫。

此外，“空军一号”也是运筹帷幄、做出重大决策的地方。最经典的例子当然是“9·11”。当时，纽约世贸中心以至美国国防部五角大楼相继成为恐怖分子的目标，没有人知道白宫是否安全。于是布什留在“空军一号”指挥——因为他相信这是最安全的地方。在空军和特勤人员的严密保护下，恐怖分子根本没机会重演《空军一号》中那一幕。

现在大家或许已明白专机对一个政治领袖的功用了，马英九是否也应该考虑一下换换飞机呢？