铁路公检法早该转制 司法权理当国家垄断
当初的制度设定本身就是一个悖论：铁路公检法管辖那些与铁路相关的案件，而这些案件的当事人多半都是与铁路利益相反的一方，司法裁决的结果不问可知，因为铁路在此成了它自己利益的裁决者。
责任编辑：陈敏 史哲 蔡军剑
铁路公检法转制后，分别归属中央和地方。虽然具体转制完成时间未定，但看来已经势在必行。这一次动作不小，但各方反应比较低调。尤其没有像以往的体制转轨，先大造声势，再肯定既往成绩，后陈述改革必要。此番只有客观报道和微观调查，目光关切地落在即将因改制而利益变动的普通人身上，比如公务员考试、工资及退休待遇、其他人员分流等等。铁路部门也不同以往，显得低眉信手，依流平进。
不过，可以推想，这一转制举动绝非为了解决相关人员的待遇，也绝非司法时局的迫切需要，而是服从于一个更宏阔的国家雄心——进一步推进社会主义法治建设。
法治的要素之一
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网络编辑：瓦特
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