10双手和274万袋邮件

　　提起春运，首先让人们想到的，是站台上的人潮汹涌，但有这样一个特殊的春运“主角”———堆积如山的邮件，却往往被人们忽视。在武汉市邮政局汉口火车站邮件转运站，就有这么10双手，以最高接近每半秒抢卸1袋的速度，为这个主角———近274万袋的邮件服务着。
　　2月13日清晨，深圳到汉口的T68次列车正点应在6时49分到站，却一直不见踪影。本趟车次装有各类邮件总袋数共计1218袋。由于春运站台紧张，停站时间只有20分钟，平均每分钟要抢卸60袋。
　　时间一分一秒地过去，邮件转运站的转运员们心急如焚，一刻也不敢离开。有些性急的甚至跑到站台上踮起脚凝望着前方……8时35分，车站广播里终于传出 T68进站的消息，转运员们瞬时在站台上站成一排。火车刚停稳，副班长鲁华带领9名工人跃上邮车投入邮件的抢卸中，顿时站台下起了“邮袋雨”。不到20分钟，邮件全部抢卸完毕，1218袋邮件在站台上堆成小山……
　　据了解，转运员们平均每天要接23个频次的火车，21个班次的汽车，其中18趟过路火车均只停靠8分钟，每趟车都有上百件邮袋需要装卸，称之为“抢车”。“抢车”要求速度快、效率高，抓着邮袋就要往站台上的挂车里扔，时间久了，转运员们的十指上满是老茧，指关节都有些变形，指甲前卷内翻。转运员们算了一下，邮件转运班一个班组10名转运员，平时每天装卸7000袋20公斤以上的邮袋，现在则为9000袋，而且大型邮包占了总数的80％，最重的可以达到100公斤。就这10双手，一年要装卸274万袋邮件，货物总重超过..8亿公斤。
　　这10双手的主人，性格、脾气各不相同，但分工合作起来，却十分齐心，每双手都各司其职。
　　“每逢佳节倍思亲”，春运中既有踏上归途的赶路人那份急切，也有因各种原因不能回家的游子寄托的思念，邮件浓缩了这份思念。因此在转运员们看来，每份邮件都似有千斤重，10双手托起的不仅仅是274万袋邮件……

　　邮政的专用通道里，转运员们每天来来回回100多趟

　　装卸要求速度快、效率高。图为转运员们在抢卸邮袋。

　　2007年的春运，依旧人潮涌涌

　　每天的午饭到下午二三点才能吃

　　转运员在扫描单号。转运员们的手套用2天就磨破了，十指上满是老茧，指关节都有些变形，指甲前卷内翻。

　　2月12日，K238列车停靠8分钟，他们要从车上卸下近500件邮袋，再将200件邮袋装车