【写真】通用倒在101岁

破产当然是危机,但也未必不是机会。一切都已结束,一切亦将要开始。

责任编辑:李楠 梁伟驰

2009年6月1日,被称为美国工业史上最黑暗的一天,因为就在这一天,拥有101年辉煌历史的通用汽车公司宣布破产。

一时间,上至奥巴马总统黯然神伤的演说,下至通用工人们黯然神伤的离去,无一不在为这一个神话企业的终结渲染忧伤。

破产当然是危机,但也未必不是机会。一切都已结束,一切亦将要开始。

通用倒在101岁(东方IC/图)

在通用汽车宣布破产当天,三名政界人士表情肃穆地参加了支持工人的集会,为国家汽车工业祈祷。(东方IC/图)

2009年6月1日,被称为美国工业史上最黑暗的一天,因为就在这一天,拥有101年辉煌历史的通用汽车公司宣布破产。一时间,上至奥巴马总统黯然神伤的演说,下至通用工人们黯然神伤的离去,无一不在为这一个神话企业的终结渲染忧伤。破产当然是危机,但也未必不是机会。一切都已结束,一切亦将要开始。(东方IC/图)

1954年1月,美国纽约,时任通用总经理的基廷(左)与演员戴娜·雪尔(右)展示雪佛兰。(东方IC/图)

6月1日,一女孩举着牌子,“我们想念你,通用”。(东方IC/图)

6月1日,美国华盛顿,美国总统奥巴马就汽车业发表讲话,其中包括宣布通用汽车破产。(东方IC/图)

今年2月德国汽车嘉年华一个场景。通用曾经是汽车巨无霸,如今轰然倒下。(东方IC/图)

网络编辑:老黄

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精选评论 (18)


yzhu922
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yzhu922

2009-06-09

通用汽车落到今天这个地步并不奇怪。本人在1990年至1997年服务于该公司,其弊病在那时已比比皆是。一句话,那是一个比我们六七十年代的社会主义铁饭碗还要铁的企业,大家都在混日子,都想要高福利,但不愿付出。早八点至晚五点,多一分钟也不愿意干。这样的企业资格再老也无法存活。即使以后的所谓新通用汽车能好到哪里去也值得怀疑。那种企业文化改变是很困难的。

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2009-06-09

可惜啦~~~~

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2009-06-08

是啊 机遇在乱世

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2009-06-06

金融危机下,一个汽车巨人黯然倒下了...... 神话在结束还是在等待下次苏醒时的另一种涅磐呢?

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2009-06-06

101年?

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2009-06-06

—— ———浴火重生。我相信,美利坚!

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2009-06-05

这就是经济,不应该有感情!

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2009-06-05

破产重组后,一个新的通用将诞生。 其精魂仍在。

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2009-06-05

很可惜,经济危机的影响,

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2009-06-05

早知今日,工会当初何必坚持要公司在困难时期还要一分不少的支付高额的退休金,难以理解工人们的强硬为何在公司倒闭后又潸然泪下!

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2009-06-05

自由竞争中的优胜劣汰确实是神奇,它只会留下最优秀的,最适应时代的,才不会管你是不是百年老店,也不管你是不是国有特大型企业。做得不好就是要垮掉。

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2009-06-05

震惊之余,也没觉得有伤情。这金融危机,激化了太多的潜在矛盾啊。

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2009-06-05

挺可惜的,受伤的那些真正和通用成长的员工。

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2009-06-05

不知为什么,这次挺替美国人难过的

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2009-06-05

有生存必然有毁灭阿,自然的规律,花无百日好,这世界不变的就是不停在改变 一声叹息,大厦将倾,一木难支阿

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2009-06-04

沉舟侧畔,病树前头,自有万般风景。

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2009-06-04

此扇门已关,肯定有另一扇窗打开

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2009-06-04

是啊,悲哀啊