“二环十三郎”从良记——“胡斌”也能成“谭卓”？
贾冰力图向记者说明，曾经风光无限的“二环十三郎”们早已风云流散，大多“从良”，成为刻苦赚钱、好好做人的中产上进青年。似乎胡斌也能成谭卓？
责任编辑：朱红军 实习生 朱慧灵
■编者按：
杭州“70码”事件引发的公众对城市飙车族的声讨，至今余澜未消。在北京，曾经的极速传说“二环十三郎”，也再度被网友挖掘而出。杭州事件里，主角谭卓和胡斌的形象一度被推向了善与恶的对立两端。而北京故事，却提供了一份意外的关于“不良青年”的成长记忆，他们的飙车时代正如他们的车速，昙花开过，往者往矣。
“你看，请这样工人的人，会是那种追求新奇刺激、不务正业的不良青年么？”贾冰指着门外一个汽修工人，笑着说。那个工人胖胖的，不修边幅。
如今的汽车改装店老板贾冰，是曾经轰动京城的“二环十三郎”见证者之一，是昔日飙车圈里的核心人物，虽然他自己并不跑街。
在杭州飙车事件发生的半个月后，北京5月底的炎热下午，贾冰在自己的改装店里力图向记者说明，曾经风光无限的“二环十三郎”们早已风云流散，大多“从良”，成为刻苦赚钱、好好做人的中产上进青年。似乎胡斌也能成谭卓？
而三年前的夏天，正是北京的飙车盛季。每当晚上八九点钟，车行如流的北京二环主道上，不时可见几辆改装车，在车流中钻绕穿行。那时，还有其他各式改装车在路口聚集，二十多岁的年轻车主们前来观摩助阵，高喊，欢呼。
以二环为赛道，比拼谁能以最短时间跑完一圈，这是当时北京改装车玩主圈子一度迷恋的核心游戏。顶峰时，圈子里有一两百台各式的改装车，驾车手多达一百多人，构成了规模盛大的北京飙车圈。
白天，他们蛰伏在城市的钢筋水泥间，夜晚则在二环路上亢奋急行，无所顾忌。他们既是城市生态中的另类传奇，也给城市安全笼罩上巨大阴影。
现在，这个在外界看来兼有“不良富家子”和“另类青年”形象的群体，谈起往昔，已觉恍若隔世。“都是过去的事儿了。”他们说。
5月8日晚，死者谭卓的亲友及浙江大学的校友聚集在事发地，悼念谭卓。人们纷纷谴责危害公共安全的飙车行为。
极速年代
“我们是可以创造北京公路最速传说的人！”
贾冰的朋友，张瑨、张博、陈震是这个圈子的名副其实的核心人物。他们的共同封号是：“二环十三郎”——飙完全长37.2公里的北京二环路，他们只用13分钟。这意味至少170公里的时速，是二环限速的两倍多。
这些昔日的飙车者大多生于1983到1986年之间，家境不错，北京人，彼时暂处于无正式职业的空档期。
“二环十三郎”之一的张博就是个典型代表。2003年，18岁的北京
登录后获取更多权限
网络编辑：老黄
陈（有点不耐烦）：那就应该规定不让跑车，或者能跑得快的车上马路，或者禁止厂家生产能跑得快的车，不就行了。 1.厂家生产跑车不是让你在人流、车流中横冲直撞！即使是《头文字D》一类也知道将飙车时段定在深夜，并且封山，享受飙车的快感同时也能顾及他人生命安全！！！ 陈（有点激动）：我觉得没什么不公正的！有钱人都是凭自己的能力得来的，仇富没道理。有的是父亲有能力赚的，有的是父亲的父亲赚的。但是你不能认为这就是不公正。这么一直推下去，到哪一步为止？” 2.中国人仇富，仇的只是那些“为富不仁”的角色，真正凭着自身努力打拼得来的财富，因为来之不易，往往更珍惜，也能感同身受，推己及人，所以有那么多慈善家奉献社会，体恤他人，有谁仇过他们吗？几时见过他们飙车？即使举办慈善赛车大赛也是在正规的场地上，安全的措施下，享受赛车快感的同时，保证自身和他人生命安全，还能回报社会，而你们呢？“有钱人都是凭自己的能力得来的”那是你们的父母！不是你们！！！况且在中国，有钱有势的人，大多是“见不得光”的，于是养出了一群游手好闲的浪荡公子，前有李启铭，后有胡斌、李天一，你们的堕落直接曝露了你们的父母！！！真的是汉子，就该去商场拼杀，创造超越父母的成就，去为百姓造福，而不是靠着父母的施舍，顶着“纨绔子弟”“草菅人命”“寄生虫”之类的名号，还恬不知耻地四处招摇！！！