班列遭劫,二十余人质遇害,巴基斯坦“贾法尔快车”前世今生
贾法尔快车既是巴基斯坦多元共生的微缩模型,也是社会裂痕的放大器。恰如作家比娜·沙阿评述的那样:“贾法尔快车从未准点抵达,但它永远提醒着巴基斯坦人——国家的前行,取决于车厢里能否找到共同的座位。”
责任编辑:姚忆江
今日俄罗斯电视台3月15日消息,经过约30个小时的紧张营救,巴基斯坦三军新闻局于3月12日深夜宣布,安全部队消灭全部33名“俾路支解放武装”(BLA,简称“俾解”)恐怖分子,救出被劫持的346名火车乘客,但也有21名人质被害。
澳大利亚特别广播公司新闻(SBS News)3月14日援引巴官员的话说,印度是列车劫持事件的“幕后黑手”,称恐怖分子使用大量印度武器,巴情报机构监听到现场恐怖分子和阿富汗境内人员通话,而真正幕后策划者是印度。印度外交部则予以否认,指责巴方说法是“毫无根据的指控”。
又是拿铁路开刀的事件,发生在2025年3月11日,这趟从俾路支省首府奎达开出的贾法尔快车,在苏莱曼山区的博兰山口隧道(也称博斯坦-锡比段隧道)附近遭遇俾解伏击。据巴基斯坦国家电视台和社交媒体发布的视频显示,俾解分子预先在铁轨上埋设炸药,当火车驶至此处时引爆炸药,导致火车车头损坏、丧失动力。
事发时,武装分子向贾法尔快车开火,致使火车司机受伤,火车上的安保人员进行了还击。一位在袭击中幸存的警官称,武装分子人多势众,火车仅有5名警察和2名边防部队人员护送,他们用于防守的弹药耗尽后,武装分子从周围的山上下来,控制了火车。
武装分子强迫乘客下车,检查其身份证,并根据族群教派将其分开。次日黎明时分,边防增援部队抵达,几位人质趁机逃跑。脱险警官回忆称,“他们向我们开枪,我的一位同伴被击中,但我们没有停下来,直到到达火车站,边防人员把我们带到安全地带。”
袭击发生当日,俾解向巴基斯坦政府发出48小时最后通牒,要求无条件释放包括俾路支运动附属组织在内的政治犯,并于次日威胁称,将在最后通牒到期后每小时“惩罚”五名人质。
此次俾解的行动,是继2024年11月奎达火车站自杀爆炸事件后,对铁路系统的又一次重大袭击。
当地时间2025年3月13日,巴基斯坦西南部俾路支省马赫,列车乘客在被武装分子劫持后登上一辆公交车。
袭击暗含玄机
出事的博兰山口隧道全长约1.8公里,现有轨道铺设于19世纪末的英印时期,最初是为军事后勤所建,后用于煤矿开采与客运,是俾路支首府奎达通往开伯尔-普什图赫瓦省首府白沙瓦的必经之地。
据巴基斯坦铁道部的信息,中巴经济走廊框架下的主线一号(ML-1)铁路现代化项目,就涉及升级包括博兰山口隧道在内的俾路支省铁路设施的内容,有望将奎达和卡拉奇之间的行车时间缩短5至7小时,也减少对靠近巴阿边境易受攻击的霍贾克山口路线的依赖。
但俾路支分离运动一直鼓吹当地人在铁路项目技术岗位上代表性不足,还制造所谓“隧道建设影响地下水位和俾路支人游牧路线”等环境问题。这一
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校对:星歌
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俄罗斯电视台的消息有可信度吗?