杰出青年，杰出之选

新年伊始，男篮国手、“CBA三连冠球员”徐杰正式成为传祺E9荣誉车主。

对卓越的不懈追求

作为CBA三连冠的重要球员，以及最新赛季第二阶段本土头号得分手、助攻王，徐杰在赛场上的每一次传球、每一次助攻，每一次投篮命中，都在向外界宣告着他的成长与蜕变。

球场上，徐杰在以其全面的篮球技术和出色的比赛意识，被球迷冠以“徐中锋”、“徐分位”、“徐控卫”的称号，能助攻、能得分、能抢板，综合能力可以媲美甚至超越顶级球员。他用实际行动告诉所有人，篮球不仅仅是身体对抗的较量，更是一场智慧与技术的比拼。

在“身高为王”的篮球体坛，徐杰并非天赋最高的球员，但他的勤奋和智慧使他成为最具潜力的球员，正如他所说的，“勤奋是我最大的天赋。”

徐杰在球场上的表现令人瞩目，而高光背后，是他休赛期对身体和精神状态的精心维护。休赛期间，徐杰选择回到家乡陪伴家人，为下一个赛季积蓄能量。

他的生活态度，既有对篮球的热爱，也有对生活品质的追求，对于行程满满当当的徐杰来说，一台舒适的车成为了他放松充电的避风港。

广汽传祺新能源事业部部长 刘国强（左一）、徐杰（左二）、广汽集团产品本部M8/E9系列产品总经理 童伟（右三）、广汽传祺S7商品总监 邓洁（右二）、广汽传祺新能源事业部市场营销中心高级经理 杨国忠（右一） 

正如徐杰所说，“E9是一台‘全能座驾’，可以说是MPV中的‘MVP’，无论是‘80后’、‘90后’还是‘00后’，都可以考虑E9！”徐杰与传祺E9的结合，也是全能球员与广汽传祺共同追求卓越的完美匹配。

对自我的不断挑战

“造车，是一场没有尽头的长跑”成了各个车企间不言自明的道理。不能只看谁跑的快，还要看谁能坚持跑完。

在这场造车长跑中，中国品牌提速明显。随着全球汽车产业向新能源时代的迈进，中国汽车以其独特的竞争优势，正在逐步改变着市场的格局。自主份额的持续增长，不仅彰显了国家制造业的实力，更预示着中国汽车产业正迎来一个崭新的发展阶段。

在这一变革中，广汽传祺发挥着举足轻重的牵引作用。截止至2024年11月，传祺MPV销量已经突破70万辆，是首个达成此成绩的中国品牌。凭借深厚的技术积累、敏锐的市场洞察力和精准的品牌战略，广汽传祺成功领跑了中国MPV的发展潮流。

面对如此的成绩，以及行业内外对传祺的认可，传祺没有停下脚步，依旧埋头打基础、练内功，奔跑在不断改进和提升的道路上。2024年，传祺发布了i-GTEC2.0，针对底盘、三电、智能、平台等技术进行全维度升级，推出了全栈自研的GMC400超级混动技术，还联合华为创新计划推出并实施。这些所有的技术都在赋能传祺的车型，为消费者带来最智能，最豪华，最愉悦的出行体验。

传祺的领跑不仅体现在MPV销量上，更在于对整个自主品牌市场的引领作用。传祺在技术创新、产品升级和市场策略上的不断突破，为其他自主品牌提供了宝贵的经验和借鉴。它的成功模式极有可能被广泛复制和推广，进一步推动了整个自主品牌市场的发展。

400万辆整车的下线对传祺是一个全新的里程碑，标志着传祺从“跟跑”到“并跑”，甚至在某些领域实现了“领跑”。这是传祺向新能源科技公司转型、品牌向新向上取得重要成果，也是进入高质量发展新阶段的体现。

在这一过程中，无论是和华为合作的开启，还是自研技术的布局以及现有新能源产品的焕新，传祺都下了不少功夫，也取得了不错的进展。

去年4月，广汽传祺曾针对新能源车用户在补能、品质、安全、服务上的痛点，推出了全周期、全场景的EV+无忧解决用车方案，为配合方案落地，去年11月的广州车展，广汽传祺又带来了历时7年、投入10亿、超过1500人打造的全新EV+新能源平台。

汽车行业的这场变革是一条没人跑过的路，没人知道要完成这段未知的长跑需要多久与多远。在向新能源科技品牌的快速转型的过程中，传祺通过不断的技术创新和产品迭代推动了整个行业的技术进步和产业升级。中国自主品牌已经不再是跟随者，而是成为了引领行业潮流的重要力量。这一转变，不仅让国人为之骄傲，更向世界展示了中国智造的魅力与实力。