返归之桥

该配图由马一平根据《返归之桥》中的关键词用AI生成。

1

我见过无数座桥梁，桥梁架在江水、海水上，将此岸和彼岸连在一起。以前，桥是通车的，而现在，桥是智能的载体和延伸，我给爸爸解释过很多次，他点头表示懂了，可转眼又忘得一干二净。

当警报声响起的时候，我还陪着爸爸在特护病房里看海上夕阳，黄昏时刻无限美好，他说他就像夕阳，正缓缓没入地平线。

戴在耳后的AI助理提醒我，紧急会议将在二十分钟后召开。

我赶回耀湾大厦86楼，这里是大桥智械系统智能工程组的办公地点，出电梯后通往办公室的路是一条空中连廊，能俯瞰海湾的绝美景色，蓝色海面微波荡漾，山峦与海洋如唇齿般相依，还有那座架在海洋上的耀湾大桥。

十几分钟前，事故发生了。站在百米高楼上，可视玻璃能将极远处的景象放大至眼前，事故现场清晰可见。两艘直升机正停在岛上，接运伤员。

会议室内氛围紧张，圆桌中央的投影展示出人工岛路面断裂、货船破损情况及桥梁原始力学结构模型的全息影像。接着，何组长向我们通报了这起事故——

下午六点左右，一艘海上大型货船靠近城市口岸，按照惯例，货船的航行系统由耀湾大桥的智械系统接管，可是，货船在与桥梁接驳时，出现计算误差，船只行进速度没按计划降下来，导致货船失控冲上人工岛，岛上路面断裂，至少有五名工作人员受伤。

桥梁智械化系统中枢——人工智能“细路仔”立马提出几种修复方案，3D打印修复岛面、调换船只接驳地点、开放人工岛调度区域……它当然要为自己闯下的祸负责，组长召集开会，则是要选出最合适的一种。如果不在明早八点之前恢复正常秩序，恐怕会影响之后所有靠岸的船只和桥上的轨道物流，光是经济损失就可能超过百万，而更令人忧心的是这座大桥的未来。

整个晚上，我们都在为“细路仔”善后。

2

“细路仔”，在我和妹妹小的时候，爸爸总是这么叫我们，给两个女儿冠以男孩的昵称似乎能给他更多底气。

爸爸是耀湾大桥初代工程师，他是地道的A城人，我和妹妹出生在B城，后来妹妹嫁去了C城，耀湾大桥正好将三座海湾城市连接起来。离家后，我和妹妹每周都会由这座桥往返，回家、上学，看望彼此。

很多年后，我接过爸爸的衣钵，主导开发大桥的智能系统，索性以“细路仔”命名，可是没想到这个名字正昭示着它最大的优点和最大的缺点。

我们一致决定，启动3D打印修复岛面的工作，十小时内，暂停人工岛上一切作业。

我要去一趟现场。从大厦出来便是城市口岸