2024事故频发，波音公司深陷“信任危机”
“波音737和波音747在人类民航史上的事故排名，通常位于前两位。”这两款飞机除了广泛分布和高使用频率外，波音公司历史上以及近几年在安全和设计方面，仍然存在值得评判的地方。
外界舆论认为，波音“正从糟糕走向更糟糕”，陷入了“大麻烦”。全球对波音飞机的信任就如同“破碎的镜子”，难以修复。
责任编辑：姚忆江
2024年12月30日，调查人员在韩国务安飞机失事现场工作。（新华社/图）
2024年岁尾，注定被铭记为航空悲剧频发的时期。
12月28日晚间，荷兰皇家航空公司一架波音737-800型客机因液压系统突发故障，不得不在紧急情况下着陆。就在同一天夜里，加拿大哈利法克斯的斯坦菲尔德国际机场也发生了一起飞机事故。
紧接着的12月29日，韩国济州航空公司一架从泰国曼谷出发的波音737-800型客机，在降落过程中遭遇灾难性事故，导致重大人员伤亡。同日，澳大利亚新南威尔士州北部也发生了轻型飞机坠毁事故，造成一死一伤的悲剧。
人们不禁关注，波音737-800型客机安全事故频发，是否纯属巧合？
作为波音公司的一款主力机型，在过去一年多的时间里，已经多次出现起落架异常等安全事故。这些接二连三的事故不仅令人震惊，也凸显加强航空安全监管的紧迫性。
此外，从737 MAX系列客机因安全问题导致的全球停飞，到如今多型号飞机事故的频发，波音公司因此被冠以“脆皮”的称号，其飞机的安全性受到了前所未有的质疑。
外界舆论普遍认为，这些事故不仅对波音公司的财务状况造成了重大影响，也对其品牌形象和市场地位构成了严重威胁。
未来，波音公司和整个航空业能否从这些悲剧中吸取教训，提升安全标准，将成为全球关注的焦点。
“悲剧频起”
2024年12月28日晚，荷兰皇家航空公司的一架波音737-800型客机，在从挪威奥斯陆飞往荷兰阿姆斯特丹的途中，起飞后不久发生液压故障。飞机在奥斯陆桑讷菲尤尔机场紧急着陆，但在着陆过程中向右滑行，冲出跑道并滑入草地。
幸运的是，机上176名乘客和6名机组人员全部安全撤离，没有伤亡。
与此同时，加拿大哈利法克斯的斯坦菲尔德国际机场也发生了一起飞机事故。一架加拿大航空快运公司的支线客机，在着陆时起落架未能正常打开，导致飞机在跑道上滑行时左侧起火。
尽管火势凶猛，但机上73名乘客和机组人员均无大碍，全部安全撤离。
就在这两起
登录后获取更多权限
校对：星歌
