极氪汽车“一年磨三剑”，电动时代老车主要习惯背刺？
如果要用一句话来形容当下电动车市场的态势，那就是“汽车行业正经历百年未有之大变局”。动力技术路线革新，供应链重塑，产品体验得以颠覆，更新迭代速度提升。
责任编辑：辛省志
新车发布对于车企而言本来是利好事件，上热搜更是公众关注度的良好佐证。但极氪汽车最近则比较头痛，刚刚开完新车发布会，就被不少老车主联合维权冲上了热搜。
2024年8月13日，极氪正式发布了2025款极氪001和极氪007。新款极氪001采用了新的智驾方案，起售价降1万元；极氪007除了四驱顶配外，各个版本普遍降价了2万-3万元，且配置有所提升。
增配降价对消费者本来是件好事，但对老车主来说，自然而然会感到背刺。要知道，极氪001刚刚才于2024年2月份上新2024款车型，半年时间不到，有些车主甚至才刚刚提车没几天，就变“旧款”了，这谁受得了？很多老车主吐槽极氪“一年磨三剑”。官方干脆直接关闭了直播的观众评论功能。
引起争议后，极氪汽车紧急于8月14日晚发布《极氪2025款新品发布答用户问》，强调技术迭代对于电动汽车行业的重要性，也对突然改版进行反思并表达歉意，并对老车主提供价值1万元的增换购抵用券，已下定未排产的2024款准车主，将自动升级为2025款车型。
商业竞争，是残酷的本质
2023款、2024款、2025款车型同一年存在，换做你是极氪001老车主，估计也受不了这样的刺激。老车主的谩骂和吐槽有情可原：凭什么花同样甚至
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校对：吴依兰
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