车企未兑现建换电站承诺，车主维权：“附随义务”不能想丢就丢
商家漫天夸口，画一个华丽的大饼把消费者骗到手之后，就把对消费者的承诺抛之脑后，是违反商业道德准则的。这样的企业，最终也会被消费者弃如敝履。
责任编辑：辛省志
近日，有上汽飞凡车主在网上发布公开信，质疑上汽飞凡未兑现换电站建设承诺，指责公司“割韭菜”。该车主反映，自己2022年在飞凡R7上市之初就定了车并加入了租电计划。上汽飞凡当时曾宣传2022年内将在十大城市投建近40座换电站，2023年投建300座，2025年达近3000座。但截至2024年7月，实际仅建成26座换电站，且多数集中在上海。车主加入的RBS租电计划导致高额租金和服务费支出，却几乎未获服务。他要求降低租金至行业水平、透明化换电站规划、简化电池买断和退出程序，并呼吁停止不合理收费。目前，上汽飞凡未对此事作出回应。
根据网络信息，飞凡汽车确实曾通过其官方微博、公众号等渠道发布换电站建设的详细规划，其中包括了具体的时间节点和数量目标。一些车主可能就是冲着飞凡汽车的相关承诺才掏钱埋单。因为在当时，换电确实是一种快速补能的方式，快捷换电受到不少车主的青睐，也有电动车企业将换电功能和庞大的换电网络作为其独特的护城河。
飞凡汽车没能兑现当初承诺的换电站建设计划，算违约吗？
在包括电动汽车在内的不少领域，宣传其产品未来会有的功能和服务，“卖期货”“画大饼”，已经成为厂家重要的揽客手段。除了上汽
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校对：胡晓
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