银行争抢政府项目——4.58万亿与4万亿的银政逻辑
220亿的人民币贷款，贷款基准利率下浮10％，35年年限，无需政府财政担保——这被香港市场人士评价为，“卖十元的叉烧饭，搭碗例汤，还送水果。”
责任编辑：肖华 邓瑾 助理编辑 温翠玲
■在必须放贷与控制风险之间，中国的银行集体将目光投向政府项目
■当政府救经济的希冀和银行追求安全与利润的目标相契合，本轮信贷猛增的背后便是银行与政府关系的更为微妙与日益密切，以及银行业大者恒强的格局变化
“跟政府走，按商业银行的规定办事。”这是经济危机下中国银行界目前广泛流传的应对定律。
这意味着：如果商业银行不救企业，亦难独善其身，所以要救经济。但是为了规避风险，必须跟着政府走——包括中央政府与地方政府，前者是中央财政主投资项目，比如铁路、公路和基础设施；后者指地方投资项目，如廉租房、土地开发拆迁和城市美化亮化环保。
在这两类项目上，商业银行的策略是压低价格，薄利多销，所谓“以量补价”。
过去5个月，中国出现一轮信贷井喷，仅从今年算起，1-3月份，信贷投放量刷新纪录，1.62+1.07+1.89＝4.58万亿。增幅为历年所罕见。
商业银行放贷的理由很充分，一方面要响应国家号召发放贷款刺激投资，另一方面银行资金太充裕，贷不出去，还要负担成本——比如3月份定期和储蓄存款涨幅均超过29%，大量的存款躺在账上可不是好事。
在必须放贷与控制风险之间，银行如何保持平衡？争抢政府项目，正是他们的集体答案。
争夺港珠澳大桥
“港珠澳大桥”主桥项目就是最近的一个香饽饽。
登录后获取更多权限
网络编辑：老黄
欢迎分享、点赞与留言。本作品的版权为南方周末或相关著作权人所有，任何第三方未经授权，不得转载，否则即为侵权。