电动自行车标准“适老化”改革,满足老人出行需求

相关方面在考虑电动自行车管理新规、新标准时,应将老年人的出行诉求纳入考量,对管理规定、国家标准进行“适老化”改革,让老年人能有合法的便捷的代步工具,方便老年人的出行。

责任编辑:辛省志

最近一段时间,电动自行车安全再次成为热点话题。有关部门开展了全国电动自行车安全隐患全链条整治工作,严查电动自行车非法改装、违规充电等行为。

官方严查电动自行车是出于安全考虑。但电动自行车已经成为大众最便捷的交通工具,尤其是很多老年人,行动不便,日常依赖电动车代步。一刀切禁止三轮电动车等对老年人友好的代步工具,大幅提高使用电动车的门槛,导致众多老年人实际上无法合法使用电动车,不仅会妨碍老年人出行,也在实际上无法杜绝“非法”骑行电动车的现象,只是把广大老年人推到“违法”的境地。正如美国禁酒法案并没有真的禁了酒,反而让黑市横行。

电动自行车早已成为公众出行的重要交通工具。2024年5月30日,国家消防救援局官员在该局首次新闻发布会上给出数据,目前全国电动自行车保有量约有4亿辆,每年仍有较大幅度的增加。这意味着,几乎每三个国人,就拥有一辆电动自行车。

而这些电动自行车使用群体中,有相当一部分是老年人。对这些老人来说,电动车尤其是电动三轮车,是非常实用便捷的交通工具,可以说是日常生活必需品。电动三轮车价格相对便宜,能够满足老人短距离出

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校对:胡晓

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