电动自行车标准“适老化”改革，满足老人出行需求
相关方面在考虑电动自行车管理新规、新标准时，应将老年人的出行诉求纳入考量，对管理规定、国家标准进行“适老化”改革，让老年人能有合法的便捷的代步工具，方便老年人的出行。
责任编辑：辛省志
最近一段时间，电动自行车安全再次成为热点话题。有关部门开展了全国电动自行车安全隐患全链条整治工作，严查电动自行车非法改装、违规充电等行为。
官方严查电动自行车是出于安全考虑。但电动自行车已经成为大众最便捷的交通工具，尤其是很多老年人，行动不便，日常依赖电动车代步。一刀切禁止三轮电动车等对老年人友好的代步工具，大幅提高使用电动车的门槛，导致众多老年人实际上无法合法使用电动车，不仅会妨碍老年人出行，也在实际上无法杜绝“非法”骑行电动车的现象，只是把广大老年人推到“违法”的境地。正如美国禁酒法案并没有真的禁了酒，反而让黑市横行。
电动自行车早已成为公众出行的重要交通工具。2024年5月30日，国家消防救援局官员在该局首次新闻发布会上给出数据，目前全国电动自行车保有量约有4亿辆，每年仍有较大幅度的增加。这意味着，几乎每三个国人，就拥有一辆电动自行车。
而这些电动自行车使用群体中，有相当一部分是老年人。对这些老人来说，电动车尤其是电动三轮车，是非常实用便捷的交通工具，可以说是日常生活必需品。电动三轮车价格相对便宜，能够满足老人短距离出
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校对：胡晓
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