雷军号召的汽车行业统一接口，有多难？
“能不能把生态统一？如果能统一，可玩度就高多了，买了一辆车就相当于买了一个房子，可以装修，喜欢什么就安装什么。”
雷军希望推动小米生态产品在不同品牌的产品上“上车”。
对手之间能否合作，存在很大变数。“外部挂件等不太涉及车身安全的倒有可能。”
责任编辑：张玥
雷军倡议汽车行业共享、共建整个生态。视觉中国/图
2024年6月1日，第二届未来汽车先行者大会在深圳国际会展中心举行，雷军、余承东等车圈大佬赴会演讲。
率先发言的小米董事长雷军，倡议汽车行业共享、共建整个生态。一个最典型的方向，就是平板标准要互相兼容。雷军以汽车后排的屏幕举例，称后排屏幕的应用场景很少，一般用不上，还会增加成本。
“解决方案其实很简单，就是在后排插上一个平板，这个问题就很完美地解决了，而且我们只要把系统开发好，你的平板插上去，就像原生的屏幕一样。”雷军表示，要做到这一点，需要各个厂商把接口进行统一，统一后买小米、华为、苹果的平板都可以，“这样大家就不用在这些小问题上去卷了，它没有价值。”
雷军介绍，小米SU7上做了至少有三四个CarIoT的接口。“如果把这些接口全部开放的话，大家资源共享，整个中国汽车会越来越好，它不仅有利于用户，也有利于整个产业的发展。”
雷军前脚刚跨入汽车行业，后脚就要将智能手机标准化统一接口的概念引入新能源汽车界。它能实现吗？
生态产品是小米的优势
小米SU7发布以来，雷军不止一次在公开场合提到生态接口的统
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校对：星歌
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