徐京坤 驶向“海上珠峰”丨2024青年力量

2023年9月23日，青岛奥帆中心，徐京坤驾驶帆船出海（南方人物周刊记者 梁辰/图）

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徐京坤5月4日从法国出发，驶向了美国纽约，这是他自2015年以来的第八次跨大西洋远航，此次赴美是为了参加29日开赛的纽约旺代跨大西洋竞赛，这也是2024旺代环球航海竞赛最后一站的积分赛。

四年一届的旺代单人环球（Vend é e Globe）赛程超长——26000多海里（48000多公里），一个人一条船在三个月的时间里无补给、不间断地绕地球航行一圈，是竞技航海的“珠穆朗玛峰”。

仿佛刻意要给船长们增加难度，2024旺代环球的启航时间定于11月10日，船长们将顶着朔风驶向苍茫深海。这项运动是现代船舶科技与人类冒险精神的天花板级组合，是欧美主流运动之一，媒体全程直播跟进着这群大洋深处的极限运动家。2023年7月，徐京坤和五星红旗首次登上旺代环球的官方网站，成为2024年第10届旺代环球的首批官方候选人。

徐京坤是闯入这项运动核心的第一个中国人，如同姚明在NBA站稳脚跟、张志磊打进职业拳击重量级TOP5、周冠宇坐稳了F1赛车手的席位。

自2015年首次驾驶小船完成单人跨大西洋竞赛以来，徐京坤的每一次参赛都在创造中国船长的离岸航行历史。2022赛季，徐京坤成为了第一位入选、完赛“朗姆路”单人跨大西洋帆船赛的中国船长，也是IMOCA组别第一位完赛的亚洲船长。2023年，他先是搭档英国船长戈丁，一起顺利完成“咖啡路”跨大西洋竞赛，之后又单人驾驶赛船返回法国，成为“咖啡路”航线上的中国第一人。

由于赛船和赛队的维护费用极为昂贵，职业赛船是一个非常狭小的精英圈层，徐京坤是第一个为欧美船长熟知的中国面孔，他也是罕有的只有一只完整手臂的“独臂船长”。

“航海彻底改变了我。”徐京坤12岁时，因为一场意外炸伤了左臂。从2005年入选国家残疾人帆船队开始，他不间断地接触各种船型，完成了单人环中国海、6.5米小船不间断单人跨大西洋这样的极限挑战，还与妻子肖姝瑶用三年时间跑完了中国人第一次双体帆船环球航行。

2021年秋天，徐京坤决定买一条超级赛船参加2024年旺代单人不间断环球帆船赛，就此开启了在一个竞赛周期之内夺取积分、直通旺代的极限赛程。“我知道这个事情很难，我也不一定能做成，但我可能是离它最近的，如果我不抓紧做，未来二三十年也许都不会有中国人来触碰这个赛事。”

同场竞技的都是实力雄厚的顶级赛队，徐京坤赛队最开始只有他们夫妻俩，随着关注度的增加，团队增加到五个人，开赛前甚至“多达十来个人”，他已经备感幸福。

为了节约开支，这些年来“独臂船长”一直是名副其实的“全能船长”。每年的休赛期，大牌赛队的船长都把赛船留给保障团队，给自己放大假充电。徐京坤却换上工作服，赛船的电力、机械、液压、结构维修、船帆粉刷都是他的工作。

2024新赛季赛船下水前，他又忙到几近崩溃，“超级赛船打磨船体耗时9天，今年感觉真是艰难，中间想过很多次放弃，甚至（一度想）退出。但是后来想明白了，这哪是在打磨船体？这是在打磨性格打磨意志。这是老天爷在今年旺代前给我升级储能啊！”

“你在岸上照顾好船，下海后，船才能照顾好你！”徐京坤说成为一名水手，需要经历长期的“学徒期”，“大海会惩罚一切虚假和懦弱的人，只有乐观、缜密、勇敢的人才能一次又一次到达彼岸。”这是大海教会他的最宝贵的一课，“在海上这非常有用，并可运用到岸上的生活中。”

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“2024青年力量”由南方人物周刊发起、青岛啤酒特别支持，以“讲究不将就”为主题，将集结来自文化、艺术、体育、演艺、音乐、商业等领域的青年代表，诠释以热爱突破迷茫、用坚守战胜浮躁的不将就人生。