黑桃：我在上海开出租

浦东机场蓄车场（受访者提供/图）

早晨6点钟，从搭档那里接过车，黑桃开始了在上海工作的第一天。他遇到的第一位乘客要从郊区去陆家嘴上班。看着金融中心的高楼越来越近，黑桃心里的震撼一圈一圈扩大，等红灯的间隙，他忍不住拿出手机，拍了几张照片。

黑桃的家乡在河南，人生的前35年，一直在北方城市上学和工作，他对上海这座南方城市怀有特别的好奇——在中国经济体量最顶端的城市，生活会是什么样的？自己能不能跟它发生一点故事？2019年，他来到上海，成为一名出租车司机。

黑桃认为工作可以分为两类，一种跟人打交道，一种跟事打交道，出租车司机是前一种。每天穿行在上海的楼山路水、人潮人海之间，他要跟各种不同阶层、不同年龄、不同性格的人打交道。在职业层面，黑桃尽力做一个称职的司机，遵守职业规范，平等对待每一位乘客。同时，他又是一个隐藏在驾驶座上的记录者，一个听故事的异乡人。

从上海回家乡后，黑桃用了半年时间，将记录下的故事整理成书。2021年，三万多字的节选稿以《我在上海开出租》为名发表在《读库2103》上，与胡安焉的《我在北京送快递》形成对照。2024年，全书由广东人民出版社正式出版。

黑桃（受访者提供/图）

抓住蝴蝶

成为一名司机对黑桃来说是个偶然，准确地说，他的每一份工作都有偶然的成分。大学毕业后，他做过杂志编辑，开过母婴店。母婴店生意不好时，尝试跑过网约车、做过代驾。跑网约车让黑桃发现了自己对司机这份职业的兴趣和天分，“路感很好，走过的路线很容易记住。”在小城市跑网约车只能勉强糊口，2017到2018年间，他跑一单的起步价是3.5元，所以在有机会去上海开出租车时，他很快作了决定。

黑桃形容自己的职业经历是“东一榔头，西一棒槌”，毫无规划，“受教育程度高的人，有好好规划自己职业的义务，因为投入的教育成本更高。”他在高中时对自己的成绩感到自卑，是靠复读期间走艺考的路“侥幸”上了一所大学，