俄大型军机频遭伏击背后的罗生门 | 智库视点

当地时间2024年1月25日，俄罗斯别尔哥罗德，俄罗斯调查委员会的工作人员正走在俄罗斯军用伊尔-76飞机的残骸旁。 （视觉中国/图）

2024年1月24日，一架俄罗斯空天军伊尔-76运输机在靠近俄乌边境的俄方一侧别尔哥罗德上空被击落。这是半个月以来，俄罗斯空天军大型军机遭受的又一重大损失。十天前，乌克兰军方宣称，击落了一架在亚速海上空飞行的A-50预警机，并击伤一架伊尔-22M“空中指挥所”。

进入新一年，频繁发生俄方高价值空中资产在其控制空域被击伤甚至被击落的事件，伊尔-76遭袭更是把乌克兰的防空伏击战扩大到了俄罗斯本土上空。这将极大增加未来俄军的防御难度。

这也是乌军在地面反攻难以取得大的战果、对俄控区进行导弹打击又受限于导弹数量的背景下，消耗俄军、提高士气、制造舆论爆点的新战略。

到目前，仍然有很多疑点没有得到确切答案，这些大型军机是被什么导弹击落的？谁是始作俑者？俄罗斯和乌克兰各自在打什么算盘？

不好的兆头

俄罗斯空天军最近的“坏运气”源自2024年1月14日。

“RBC-乌克兰”网站1月15日凌晨报道称，14日21时00分左右，一架正在斯特里尔科韦地区巡逻、注册号为75106的伊尔-22M11飞机在亚速海沿岸被击中。被击中后，该机打算在阿纳帕紧急降落，通过无线电请求撤离，并呼叫救护车和消防人员。

21时10分至21时15分左右，A-50预警机进入基里利夫卡附近的巡逻区后被击落。A-50从雷达上消失，并停止响应战术航空请求。随后，一架俄罗斯苏-30飞机的飞行员发现起火，并发现一架不明飞行器下降。

这家媒体还获得了伊尔-22M与阿纳帕机场调度员的通讯记录，之后受损返航的伊尔-22M照片也出现在网络上。

目前来看，伊尔-22M被击伤已经被确认，而A-50被击落尚缺乏