喀什背后，戎马西域

飞机越过天山，林立的雪峰逐渐被甩在身后，机翼之下，大地变成一片单调的土黄。当飞机迎着飞扬的尘沙下降，一片绿洲让人眼前一亮，喀什到了。

这是我多年前第一次去喀什留下的印象。后来，我又多次乘机飞喀什，直到2023年3月，有机会坐汽车沿219国道从阿合奇前往喀什。同样是风沙天气，车外是漫天彻地的土黄，一座座山丘矗立在戈壁上，掩映在黄沙中，就像被时光遗弃的城堡，古老、荒凉，神秘莫测，西域边陲的意境比乘机抵达来得更真切更动人心魄。将近四个小时后，汽车行至一处高坡，喀什城赫然出现在前方。

地图上显示，昆仑居南，天山处北，数条交通大动脉在此相交，喀什正处在通往中亚、南亚和中国内地的十字路口。杨树和柳树在风沙中凌乱，突然想到，两千多年前，张骞、班超他们正是穿过茫茫朔漠来到这里，拉开中国人探索、经营西域的序幕。

俯瞰喀什  摄影 刘李

汉使皆称博望侯

喀什素有“五口通八国，一路连欧亚”之称。所谓“五口”，除了喀什徕宁国际机场，南出市区后，沿喀喇昆仑公路穿越神秘的帕米尔高原，道路在慕士塔格峰下分成两支，一支向西经卡拉苏口岸进入塔吉克斯坦，另一支继续往西南经红其拉甫口岸进入巴基斯坦境内，穿越南亚次大陆后可直抵印度洋出海口瓜达尔港。

从喀什往西，315国道过乌恰县后，同样分出两条分支，分别抵达伊尔克什坦和吐尔尕特口岸，而后均进入吉尔吉斯斯坦，前方就是中亚、西亚和欧洲……独特的交通优势，让喀什在中国新疆乃至整个中亚地区，都有着举足轻重的地位，这种地位，其实在两千多年前就已奠定。

伊尔克什坦国门外，矗立着中吉77号界碑。  摄影 张佳

公元前139年，张骞受汉武帝之命出使西域。这是一次“空前”壮举，因为此前还从没有来自中原的身影踏足这片辽远神秘的土地。后人因此称之为“凿空之旅”，此行也正式开启了中原王朝对西域乃至更远地方的了解。

如今，边疆人民为了纪念他，在喀什市区东南十余公里外的疏勒县疏勒镇建起一座张骞公园。我们决定前去拜谒。一进公园大门，张骞正手持旌节，站立在风沙中。不同于香妃墓的闻名遐迩，喀什古城的游人如织，艾提尕尔清真寺的古朴神秘，这里人迹寥寥，略显破败，一派萧瑟冷落。

之所以在疏勒建张骞公园，是因为两者渊源深厚。这里是西域三十六国之一的疏勒国故地。两汉时期，在塔里木盆地周围的绿洲地带，分布着数十个国家，但其实所谓的“国”，不过是以某个城池为中心的部落或城邦国家。西汉设立西域都护府后，由其代表中央对诸国实施统一管辖。其中疏勒国正位于丝绸之路南北两道西端交会处，也是东西往来必经之地。张骞两次出使西域都曾在此停留，然后翻越葱岭，向更远方跋涉。

张骞生活的汉武帝一朝，正是西汉武功军威最显赫时期，他自身并没有在战场上建立多大功勋，但