外卖员被算法规划逆行线路？应打破顾客、骑手与平台三方共谋 | 快评
纯粹从算法优化的角度来看，这种“共谋”可以优化顾客体验、增加骑手收入、提升平台效率，也降低了社会总成本，但其要付出的代价就是交通安全风险上升，让社会付出了额外的安全成本。
责任编辑：陈斌
据《上观新闻》报道，一名外卖骑手向上海12345市民服务热线投诉说，外卖平台系统规划好的取餐送餐路线就是逆行路线，并且平台根据逆行路线的里程限定了送餐的时间，让骑手不得不按照逆行的路线来行驶，以保证准时送餐。
记者在报道中提到，一段路上“逆行的骑手有近20名”，这些骑手在受访时表示“平台怎么规划路线，他们就会怎么骑行”，因为“配送距离的远近是主要因素”。
此事尚且不知下文。不过，“骑手”“平台”“算法”的相关讨论已经延绵多年，也已多次登上热搜，外卖骑手逆行问题也曾多次引发争议。究竟是什么造成了外卖骑手逆行，骑手逆行与平台、算法的真正关系为何，就是一个值得深入讨论的问题。
首先应弄清楚的是，平台是如何为骑手规划路线的。其实，外卖平台使用的仍然是第三方导航软件，这些导航软件规划的路线并非凭空得
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校对：胡晓
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