菜鸟“单飞”：一半收入在海外，离不开阿里

菜鸟在西班牙推出本地快递自营业务。（菜鸟官网/图）

2023年9月26日，菜鸟向港交所递交IPO申请文件，这是阿里巴巴启动“1+6+n”组织变革后首个分拆上市的业务。

招股书披露，菜鸟在2021年、2022年及2023年财政年度以及2023年3月30日－6月30日的三个月（下文简称最近的一季度），分别实现营收527.33亿元，668.67亿元、778亿元和231.64亿元，净利润分别是-16.88亿元、-20.04亿元、-23.25亿元和3.91亿元。

也就是说，其上市前的三个完整财年累计亏损超60亿元，最近的一季度才扭亏为盈。

菜鸟目前业务主要包括国际物流、国内物流、科技及其他服务三大板块。2021年至2023财年（截至3月30日）及最近的一季度，其国际物流收入占比分别是55.1%、52.3%、47.4%、48.1%，都高于国内物流收入。

2013年，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团等一众浙江资本圈大佬，加上国内快递物流企业顺丰、“三通一达”共同成立菜鸟。彼时，银泰集团创始人沈国军为菜鸟网络CEO。不过，仅过了一年，沈就卸任CEO，任副董事长。

现任CEO万霖在2014年加入菜鸟，此前，他曾担任亚马逊全球物流部门的高级管理人员。2017年，万霖正式执掌菜鸟，并让菜鸟成为阿里巴巴增长最快的业务板块之一。得益于此，万霖出现在阿里巴巴2023年最新披露的合伙人名单上。

押宝国际市场

也是在2017年，菜鸟的海外物流野心初显。这一年，菜鸟在吉隆坡推出首个e-Hub计划（综合电商物流枢纽），这成为通往东南亚电商市场的门户。主要针对速卖通跨境商家提