泰安站共享按摩椅太多遭吐槽：又一门“共享经济”撞墙了？丨快评
共享按摩椅进军高铁站，可能从一开始就会错了意，人为在一片红海中强行创造出本不强盛的需求：特等座/商务座旅客自有贵宾休息室，根本没有这项需求；而二等座与无座旅客对于“更舒适的座位”本就需求不大，如果是短途旅行的话就更犯不着花上与票价差不多的费用享受二三十分钟的按摩。对于大多数旅客而言候车时间很短，哪怕站着候车或是席地而坐，也没必要再浪费这笔冤枉钱。
责任编辑：陈斌
共享按摩椅近日上了热搜。有网友爆料说，山东泰安市高铁站里共享按摩椅的占比达到了90%，不想按摩只想好好休息的旅客找不到空闲的普通座椅。记者实地探访也发现，不少乘客只能无奈地选择席地而坐。
新闻一出，随即引发网友“天下苦共享按摩椅久矣”的热议。泰安站工作人员对媒体表示，当地高铁站的普通座椅558个、按摩椅930个，比例并非网传的九比一。暑期旅游旺季客流压力大，才出现了找不到座位的情况。不过这番回应并不能打消公众的质疑和同感，“共享按摩椅”的商业模式在高铁站的消费场景中有些水土不服，其所呈现的问题也值得深入辨析。
其一，舆论热议的焦点是按摩椅本身存在的诸多问题。公开资料显示，泰安站主候车厅的按摩椅有400个，普通座椅只有40个。如果不算其他候车厅的518个普通座位的话
登录后获取更多权限
校对：胡晓
欢迎分享、点赞与留言。本作品的版权为南方周末或相关著作权人所有，任何第三方未经授权，不得转载，否则即为侵权。