岳阳机场停车场禁止特斯拉入内：怎么看待电动汽车智能化？丨快评
全世界范围内的电动汽车/智能汽车几乎都有实现高速联网、道路感知、车路协同、人机互动、电子导航等功能，这就需要更多的摄像头、雷达、卫星等感知设备，车主在不经意间就落入了“以隐私换便利”的尴尬处境，付出“个人信息”与“敏感个人信息”泄露的惨痛代价。
因此，相较于公领域的保密工作，电动汽车对私领域隐私安全的侵蚀，恐怕才是更值得重视的问题。
责任编辑：陈斌
近日，有网友发布视频称，岳阳机场的停车场禁止特斯拉入内。8月13日，有记者实地探访发现，在岳阳机场停车场出入口的标识牌上，特斯拉的车标上印着大大的红色禁止符号，下面“涉密管制区域，禁止特斯拉入内”的两行红字也颇为显眼。岳阳机场一名工作人员回应记者称确有此事，而且此规定已经实行了一段时间，“员工的车也不能进”，有接送需求的特斯拉车主只能“短暂停留”。
8月14日特斯拉发表声明表示，公司已在中国建立数据中心，以此实现数据存储的本地化，所有在中国大陆市场销售车辆产生的数据都会存储在中国境内，以配合2021年主管部门联合发布的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》。特斯拉也表示“哨兵模式”并非他们独有，而是智能汽车主流配置。
此次风波之所以引发物议，要归结于两大“新闻点”。一是特斯拉的外企/美企身份，二是特斯拉
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校对：胡晓
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