共享单车涨价，日均订单量为何不减反增？
交通运输部2020年的数据显示，当年共享单车日均订单超4570万。到了2022年，共享自行车日均订单约3000万单，共享电动自行车日均订单约2000万单。共享电动自行车也是共享单车的一部分，只不过是从人力驱动转为电力驱动，这也说明，共享单车历经多次涨价，日均订单量不减反增。
责任编辑：陈斌
最近两年来，共享单车涨价成了经常性的热门话题。如今部分城市的价格甚至已经上涨到了每小时6.5元。比如在上海，骑行1小时，哈啰单车收费4.5元，青桔单车经典款收费6.5元，青桔单车变速款收费3.5元。
不仅是单次使用价格提升，共享单车套餐价格同样在涨。2022年1月，共享单车的套餐骑行卡迎来集体涨价，其中哈啰单车宣布将骑行套餐7天卡从10元涨到15元，30天卡25元涨到35元，90天卡75元涨到90元。不得不说，共享单车的价格确实贵了起来。
按照常理，共享单车服务价格不断上涨，会有越来越多的用户选择放弃，然而，事实似乎并非如此。交通运输部2020年的数据显示，当年共享单车日均订单超4570万。到了2022年，共享自行车日均订单约3000万单，共享电动自行车日均订单约2000万单。
共享电动自行车也
登录后获取更多权限
校对：胡晓
欢迎分享、点赞与留言。本作品的版权为南方周末或相关著作权人所有，任何第三方未经授权，不得转载，否则即为侵权。