智能化是双刃剑 ，汽车还是移动的家吗?
传统上，家用小汽车被视为一个移动的堡垒，享有私密性。但随着汽车智能化、互联网化，这一信念已经受到极大挑战。现在汽车某种程度上已经成了互联网的一个终端，就像一部智能手机或一台笔记本一样，你什么时候驾车从A处经由什么路线到B处，此类信息实时被厂家收集，甚至上传到云端；如果车内有录音、摄像系统，车内所有人的言行也会被记录，原则上也可以被搜集与上载，车内一切都透明化了。
（本文首发于2023年5月11日《南方周末》）
责任编辑：陈斌
日前，工信部官网公开征求《汽车整车信息安全技术要求》等四项强制性国标的意见，截止日期为2023年7月5日。大家可以用书面或电子邮件形式进行反馈。尤其上述给出名字的国标，攸关车主或潜在车主权益，有想法、有关切的，请抓紧了。
上述国标的起草项目组牵头单位为中国汽车技术研究中心有限公司、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司和电子科技大学，即官方大学、研究机构+汽车企业。
可见，该标准主要反映了产业界与研究界部分单位的意
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