电动汽车为何有那么多反智设计？别只顾豪华感而忘了根本
国内汽车市场，外观的权重非常大。在汽车用户调研中，消费者往往强调“大气”。这个词中国人很容易理解，它包含了气派、豪华、稳重，低调奢华等含义。这个词如此高频，以至于成为一个行业英语新词汇daqi
（本文首发于2023年4月27日《南方周末》）
责任编辑：陈斌
现在很多车主都在吐槽电动车的设计。
比如，有些车型在充满电后，动能回收暂停，驾驶者会发现刹不住了，比平时刹车行程增加几倍，如果没有心理准备很容易出事。本来，油门和刹车是重中之重，使用方式不能说变就变，要么设计为“无法充满”，强制为回收能量预留余量，要么别搞动能回收这一套。
比如，传统车门都是机械式的，简单、稳定。出了事，更耐冲击，要强行打开，也有一个受力点。但现在很多电车，车外车内开门，改成了车外隐藏式的门把，感应或按键，按一下车门就开了。这的确显得很高科技。但一旦出事，受冲击、涉水、起火都会导致断电，门窗打不开，后果非常严重。
为了应对这些情况，一些车型比如特斯拉在车内隐藏了一个机械式把手。可一个很简单的事，为什么要搞两套
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