专售死人车、凶宅拍卖：市场创新出的生态位令人叹为观止
市场会自动演化出各种机制来消除凶宅、凶车的信息不对称。比如通过提升市场集中度来增加商誉的价值，或者通过技术手段展现商家的过往历史，使得单次博弈变为多次博弈
（本文首发于2023年4月13日《南方周末》）
责任编辑：陈斌
最近，一个叫做“鸿鑫死人车”的抖音号红了。这个账户的自我介绍是：“本人干二手车十余年，绝对没卖过精品车！车况透明！不坑老铁！不坑粉丝！说死了几个，就是死了几个！专卖低于市场的瑕疵车，死过人的，翻车的！八字硬，不怕做噩梦，不怕便宜的来！殡仪馆重要合作伙伴！”
二手车市场上，消费者一般都不怎么懂车，卖家往往会隐瞒车辆的问题或缺陷，从而获得更高的售价。这里面的套路很多：有泡过水的车，出过大事故的车，商家还会调低车辆的里程数。这里最让人退避三舍的，就是死过人的车。
中国人是比较避讳死亡的。这类凶车一般都很难卖出去。类似的现象是凶宅，这些房屋往往会被认为带有不祥之气，认为死者的冤魂会围绕房子，很难被正常的买家接受，会极大影响售价。在当下的中国司法实践中，如果卖家或者中介隐瞒这一点，买家维权，
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