工会消灭美国汽车企业?

通用公司面临破产,虽然有上述种种原因,但工会的作用绝对不容小觑。工会该何去何从?

如果我们抱着大工业时代以工会维权的老黄历不放,那么,公司就会向通用看齐,以破产了此残生

美国的汽车产业是夕阳产业,效率不高而成本畸高,汽车商们错误地判断了能源形势,生产传统的大排量、超豪华轿车,导致日韩系小排量车后来居上,攻进后院,美国汽车产业禁不起任何风吹草动,遑论金融危机?

通用公司面临破产,虽然有上述种种原因,但工会的作用绝对不容小觑。工会该何去何从?

从目前来看,诞生于大工业生产初期的工会组织,不是式微,就是转型,如美国的工会开始没落,现有的汽车产业已证明,成本克扣到以分计的制造产业,已经无法负担工会的高昂成本。

全球金融危机缩减销量,美国汽车企业首当其冲排队要求政府注资保护,在政府与汽车厂商的讨价还价中,工会举足轻重。美

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网络编辑:老黄

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精选评论 (5)


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2009-03-08

中国工会是官办的工会,机关化、行政化太严重,能代表工人阶级吗?值得商榷。

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2009-03-05

我们经常搞错一个概念:劳资就是对立的。或者说,有的人嘴上说劳资要同心,实质是为了缓冲矛盾,但心里不是衷心认同。 每一个利益团体无疑是站在自己一方的,但也不代表这就是对立的。就像做生意一样,这只不过是一个讨价还价的过程,最后达至双方认可的结果。 偏帮任何一方都是不对的

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2009-03-04

我们没有欧洲的全民福利,也没有美国的强力工会!血汗工厂非我们不可了,同时过度依赖外贸的经济结构也注定中国工人的低下待遇!

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2009-03-03

中国的工会和美国工会有可比性吗?

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2009-03-03

目前的工会模式与体制应该引起我们的反思 是还想以前纯粹维护员工的利益还是在特殊的时期为了企业的生存而偏向企业一方?如何在维护员工利益与保护企业利益方面寻找一个平衡点?我想现在是必须做出抉择的时候了 尤其对于工会地位高度权威的美国