东风系汽车大甩卖，只是一个开始
“有的雪铁龙4S店，店里员工不够用，连保洁阿姨都去开单了。”
销量下滑的压力下，大幅降价去库存，是传统车企不得不做的事。
发自：武汉
责任编辑：顾策
神龙汽车有限公司主要负责生产雪铁龙、标致旗下车型。
谁也没想到，汽车市场“改朝换代”的步伐如此之快。
2023年3月开始，东风集团（00489.HK）旗下多个品牌，联合湖北地方政府推出大幅降价优惠活动，引发外界关注。厂商及政府各补贴一半，补贴金额从几千元到几万元不等，时间仅限3月份，需上湖北车牌。
其中，最受关注的一款车型为东风雪铁龙C6。一台雪铁龙C6共创版，指导价21.19万元左右。其中，厂商优惠4.5万元，政府补贴4.5万元，累计优惠9万元，裸车价仅为12.19万元左右。目前，雪铁龙C6，是东风系旗下品牌中降价幅度最大的一款车型。
3月10日，武汉市经济和信息化局在回应市民购车咨询时确认，2022年，湖北省财政厅等部门联合印发《关于支持开展促进汽车消费活动的通知》，时间为2022年6月-12月(后延长至2023年3月31日)，鼓励各地结合当地汽车产业发展情况，开展促进汽车消费活动。
3月8日，南方周末记者前往武汉多个东风雪铁龙4S店询问，发现大部分消费者都是直奔雪铁龙C6而来，但该款车型早已售罄，且不再接受预定订单。其中一位销售人员向南方周末记者透露，活动上线当天，湖北地区库存的雪铁龙C6就卖完了。
两天之后，武汉一家东风雪铁龙4S店销售人员向南方周末记者介绍，昨晚有一部分雪铁龙C6舒适版的库存车放出来，是2021年的车，但当晚就卖完了。与共创版相比，舒适版的新车指导价要贵上一两万元，但两者政企补贴均为9万元。
如果是预定订单，车主需要
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校对：胡晓
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