理想之城榜

一线城市把成本做得越高，一些对成本比较敏感的企业，就越会往新一线和二线城市搬。正好新一线、二线落户几乎没有限制，大家发现杭州的政策是“来了就是杭州人”。  伴随着代际的变革，90后、00后会逐渐成为消费的主体。2040年是90后50岁的时代，00后40岁的时代。我们今天讲城市发展，是讲中长期发展，不是讲今天和明天，所以要少讲我喜欢什么，多问问年轻人要什么，这里有非常明显的代际变化。

什么是自己的活法？这个问题的答案决定着“理想之城”的面貌。 南方周末城市（区域）研究中心连续第五年，试图回答这个问题。我们通过近30个量化指标，从生活舒适、市民引力、市民待遇和公共空间体验四个维度观察当今中国诸城现状，找寻城市发展范本。既关注通勤时间的分秒必争，也关注驻足空间的绿地诗意；既仰望城市天际线的高度，也试图描摹精神穹顶的弧度。 一千个人有一千个哈姆雷特。 “理想之城”从来不是只有唯一解。当抛出“公共空间为谁而存在？”这一问题时，答案早已嵌入城市的肌理。城市公共空间从“规模扩张”到“品质跃迁”的进化之路，始终揭示一个核心命题：城市的灵魂，在于能否为每个个体提供呼吸的缝隙。 公园里沉浸式秀场、听海图书馆的涛声伴读、缩短至5分钟的老年候车时间……这些具体而微的“人性褶皱”，才是城市真正的算法。 无论是AI赋能还是文化浸润，理想公共空间的终极答案，始终是“让每个个体在流动的城市中锚定归属”。南方周末城市（区域）研究中心推出《57城公共空间体验榜2024》，寻找中国“优质公共空间之城”。

既要能搞钱，也要过得舒坦。这样的城市谁不想要？ 生活舒适度“一般一般，全国第三”的温州，似乎越来越符合这样的期待。据南方周末研究院早前发布的57城生活舒适榜2024，温州在其中位列第三，相较上年提升了5个位次。新晋“黑马”的背后，是温州在通勤有因、安居有法和生财有道三个维度的均衡发力。 “舒适”二字中，藏着一个如何特别的温州？

实际上一个理性的领导者或学者，主观上都希望在省会之外能有更多中心的布局。多点的聚集就有多个动力，多个动力支撑的区域比一个动力支撑的区域，发展态势应该是更好的。这也是在强省会之外，很多省域布局副中心的原因。就我个人的认知以及对区域发展的愿望来讲，良性的发展应该是能够有一个和省会并驾齐驱的中心存在，像沿海那样，是双中心乃至多中心的。 在国内具有影响力的跨区域城市群，或者说第二个层级的“第三极”，最有可能诞生的地方，就是以郑州和济南两个省会城市为中心的区域范围内。

从区域上看，东部城市依然表现亮眼，武汉、郑州、昆明、贵阳等八座内陆省会城市排名提高，内陆“C8”联盟联手向“东部先行者”发起挑战；一线城市内部洗牌，在“理想值”的排序表上，上海首次超过北京。 “C8联盟”的进化，主要源于人口引力与市民待遇的突出表现。一方面，内陆省会城市满足人们“离家近、有钱赚、有生活”的主要需求，因其高性价比成为人口流动的“超择优点”；另一方面，省会（直辖市）医疗、教育、绿化等公共服务的资源配置能力较强、效率更高。

城市公共空间不仅要满足基本的功能需求，还要注重空间的舒适性和可达性。

市民引力得分最高的十座城市均是省会城市，分别是济南、郑州、南宁、拉萨、长春、成都、南昌、长沙、贵阳和西安。也就是说，在一线城市与县城之间，人口流动的增量部分更多倾向于省会城市为主的“超择优点”。 人们选择一座城市的核心出发点已经从过往单一的“有钱赚”发展为“离家近、有钱赚、有生活”。如何使三者达到动态平衡是城市管理者需要思考的命题。

取得“舒适之城”桂冠的背后，是绍兴作为“扁担之城”，立足文化优势和城市特色，保有城市风貌、产业布局和创新资源利用上的自主性，坚守初心，更顺势而为的城市智慧。

城市经济体量与城市公共空间体验排名具有较强的相关性。从城市公共空间体验排名来看， “上北深广”蝉联城市空间榜单前4名，杭州和苏州同样蝉联第5和第6名。 人口规模庞大且大多都位于南方，是消费空间体验值前十名城市的共同点。值得关注的是，武汉是其中最大的“黑马”。 除去几座头部城市外，一般城市呈现出政府与市场为文化空间相互“补台”的现象——人均藏书量侧重地方传统，影院量取决于市场环境。 在人口竞赛中，提升城市公共空间的数量和质量显得尤为重要。 （本文首发于2023年2月16日《南方周末》）

钱多舒适门槛低不再是梦想。

城市的生活账本。

（本文首发于2023年2月2日《南方周末》）

（本文首发于2023年2月2日《南方周末》）

城市文化竞争新赛道。

文化空间三大失衡背后的策与因。

编者按：​ 什么是理想之城？ 那里应该有最完备的生活保障，让人们“不担忧”，不担忧被生老病死、人间意外“拖贫”，不担忧子女教育学位，更不担忧环境质量和食品健康； 那里应该有最舒适的公共空间，让人们“不压抑”，既是文艺青年收留地，也能血拼消费买买买，交通便捷畅行，百姓安居乐业； 那里应该有最向往的生活方式，让人们“不约束”，让居者诗意栖息或挥洒才能，居家撸猫或出门遛狗，每个人追求不同，画面定格当然各异； 那里应该有...... 有人说：理想如星辰，我们永不能触到，但我们可像航海者一样，借星光的位置而航行。 理想之城其实也像星辰，或许永不存在，或许尚未存在。我们能做的，就是努力寻找它的方位，描摹它的轮廓，去无限追求，去无限接近。 2020年，南方周末城市（区域）研究中心第一次试图描绘它。研究团队从人的生活体验出发，从市民准入、生活舒适、公共空间、市民待遇四个方面，构建全国34城《理想之城榜》。 2021年，我们带着更齐全的行囊，再次踏上征途。 今年，《理想之城榜》扩大观察范围，按照经济发展水平、人口规模等指标将评估对象增至57座城市，并对指标体系进行优化扩充，新增多张子榜单，只希望能更靠近一点点那座“理想之城”。

研究团队扩大了观察对象，将城市数量从34个扩展为57个，新增了2个省会城市、各省份的第二城和沿海地区的其他主要城市。 北上与广深拉开差距；城市样本扩大后，长三角与珠三角的差距也更明显，前者的表现更为均衡，而后者出现了断层现象。 从经济、人口的角度来看，区域格局中的“第四极”已经形成，中部地区的“第五极”也已有苗头。但在幸福生活格局上，二者都在路上。 （本文首发于2022年1月27日《南方周末》）

（本文首发于2020年12月10日《南方周末》）

“网红城市”反超经济强市，为什么？

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