谁来拯救通用？“所有人都要做好准备”
瑞典工业与能源大臣毛德·奥洛夫松说，为萨博公司前途负责的应该是通用汽车公司，而不是瑞典政府。
华盛顿时间2月17日，通用汽车向美国财政部提交了重组计划详细方案，该计划提出了在未来24个月内扭亏为盈的方案。令加拿大、德国等政府头痛的是，重组计划包括：加拿大、德国、英国、瑞典和泰国政府必须为通用在这些国家的工厂提供高达60亿美元的援助。
通用的海外子公司繁多员工队伍庞大，在此次计划裁减的五分之一员工中，将有2.6万名海外员工受到波及。
20日，该公司旗下瑞典子公司萨博(Saab Automobile AB)已经向瑞典Vanersborg地方法院提出破产保护。
与此同时，而韩国子公司大宇（ GM Daewoo Auto & Technology Co.）则证实已经向国有银行韩国产业银行 (Korea Development Bank)申请紧急援助。通用大宇占通用汽车全球产量的20%左右，其所产汽车除在韩国国内销售外，还出口至全球150多个市场，大约60%的出口汽车是雪佛兰品牌。
通用汽车旗下盈利的德国子公司欧宝(Opel)也表示，市场状况已经恶化，公司至少需要33亿欧元的新资本来度过难关。
德国外长弗兰克-沃尔特·施泰因迈尔敦促建立一个全欧洲范围的通用汽车救助计划。
显然，这不是一场
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网络编辑：瓦特
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