法国为何整顿“新年烧车”
“烧车事件已经不再是单纯的抗议或犯罪行为，一些投机分子会利用烧车来骗保险费。”
责任编辑：于冬
“今年元旦全法只有690辆汽车被烧毁，比2022年降低了21%。”2023年首日，法国内政部长杰拉尔德·达尔马宁兴奋地说，这是一个“没有重大事件发生”的跨年夜。
从“飙车竞技”到“烧车抗议”
每当世界以钟声迎接新年时，法国街头总会有数百辆汽车被火烧毁。“新年烧车”起源于二十世纪八十年代，它被视作法国城市暴力行为的演变。
1981年，法国左翼总统弗朗索瓦·密朗德就任后推出了一系列结构性改革。不满法国政府的郊区青年引发了多起骚乱事件。据法国国家广播电台(Radio France)报道，那年夏天，法国里昂郊区的“飙车竞技”逐渐演变为“烧车事件”：一两名年轻人盗来几辆城里富人区的豪车，在街区公路上狂飙，吸引郊区民众关注。事后再把车烧掉，销毁证据。
法国社会党智库让·饶勒斯基金会认为，斯特拉斯堡成为烧车文化的“重灾区”与其曾隶属的阿尔萨斯大区“篝火传统”不无关系。每逢6月21日晚，阿尔萨斯的乡镇居民会点燃竖起10米高的篝火，庆祝圣约翰日。
“火是一种叛逆的表达。”法国社会学教授让-皮埃尔·葛兰丁在2013年的论文中写道，法国郊区青年深感“辉煌三十年”（二战后30年的经济繁荣期）已经不在，他们成为了社会的流亡者。
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网络编辑：解树 校对：星歌
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