快递保价频上热搜，顺丰回应争议：行业理赔规则不明确
顺丰回复南方周末记者称，当前，保价服务说明不够清晰、理赔规则不明确、理赔时效慢等问题是造成快递行业和消费者矛盾的主要原因。
消费者寄送贵重茶叶时，快递公司对于茶叶的品种、价值无法作出客观认定；寄送黄金，快递员收揽的物品与消费者主张的物品是否克数、纯度一致，也无法确认。
律师赵绍华认为，快递公司如果能够将物品的保价从自身业务中剥离出来，交由专业的保险赔付的第三方处理，可以有效避免“既是运动员又是裁判员”的自我免责行为。
责任编辑：谭畅
（视觉中国/图）
保价容易理赔难。2022年9月以来，顺丰快递频上微博热搜，事件均与保价物品理赔有关：“顺丰寄丢11000元手机赔1000元”“顺丰同城寄丢20克黄金，保价8000元只赔2000元”“顺丰保价1.8万的手办破损只赔500元”。有网友看后直呼，保价“保了个寂寞”。
对此，顺丰集团发布声明称，即时责令专职团队检视现有相关流程是否满足客户的期望，同时调查事件全过程；对于连续热搜引发的社会关切，公司深表歉意。
保价是指寄件方除缴纳快件寄递费用外，根据快件的声明价值，按约定比例缴纳一定的保价费，快递服务组织在保价限额内，根据快件的实际损失进行赔偿。
根据《快递暂行条例》第二十七条第一款的规定，快件延误、丢失、损毁或者内件短少的，对保价的快件，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任；对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。
在实际操作中，理赔没有那么容易，保价理赔难也不是个例。据《2021年中国快递发展指数报告》，2021年全国快递业务量已达1000亿件，相当于平均每人每年收发快递七十多件。在服务消费者的黑猫投诉平台，有1.8万余条与“快递保价”相关的投诉，涉及多家快递公司。
北京德和衡（广州）律师事务所高级合伙人赵绍华称，快递保价并非传统意义上的保险，而是一种用于货物运输情境下的增值服务，即快递运输服务与提供担保服务的是同一家公司。他认为，这种快递公司“既当裁判员又当运动员”的理赔机制，不利于保障消费者权益。
9月28日，顺丰回复南方周末记者称，为回应舆论和公众关切，计划在11月前推出新的保价服务，其中部分服务将全损全额赔付，同时赔付时效和周期也会缩短，最快仅需半天。
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校对：胡晓