台湾商人江西淘金，6年融资10亿却造不出1辆车

赣州新能源科技城内的昶洧汽车厂房，如今已经人去楼空。 （南方周末记者 吴超/图）

2022年5月，台北地检署对淳绅股份有限公司（下称淳绅）董事长沈玮等人提起公诉，案由是涉嫌操纵公司股价及内幕交易等。

在中国大陆，沈玮还面临着更严重的指控。企查查显示，截至2022年7月8日，他担任法定代表人的赣州昶洧新能源汽车有限公司（下称赣州昶洧），44次被列为失信被执行人，沈玮则45次被法院出具限制消费令。

2016年，淳绅以专利入股，赣州国资联合私募以货币出资，共同创建了赣州昶洧生产新能源汽车。其官网显示，公司有着领先世界级的新能源科技技术，超过200项专利。

然而6年过去，融资近10亿元的赣州昶洧最终没能造出一部车，遭到国资、供应商以及一众个人投资者追债。

2022年6月，南方周末记者来到赣州昶洧工厂所在地，现场已无员工，仅有保安和城管工作人员值守。其中一位保安说，经常有供应商找过来（要钱），“很多员工工资都没拿到”。

大门口的值班室内，还贴有赣州昶洧一众高管曾经出入时使用的车牌号及车型。值班室外墙上，则贴有赣州市中级人民法院2022年4月发出的公告，赣州昶洧工厂的部分土地已被查封。因财产处置需要，这些财产将被评估。

开面馆的座上宾

赣州地处江西南部，是省内面积最大的地级市，近年来主要承接东南沿海产业转移，2021年GDP排名江西第二。

2015年，赣州决定将新能源汽车产业打造成千亿产业集群，随后在赣州经济技术开发区（下称赣州经开区）建设新能源科技城，占地超过30平方公里。目前，国机智骏、凯马汽车、孚能科技（688567.SH）等项目均在科技城落地。

传统燃油车时代，赣州乃至江西整车制造业算不上发达，外界叫得出名的只有江铃汽车（000550.SZ）。

沈玮是新能源科技城第一批座上宾。赣州经开区招商局一位工作人员告诉南方周末记者，赣州昶洧并非由政府部门引进，牵线搭桥的人是赣南苏区振兴发展产业基金管理有限公司（下称赣南投资基金）董事长陈士则。

赣州市政府官网显示，2015年，国家发改委批复了赣南投资基金组建方案，总规模为300亿元。发起人为赣州城投集团、百瑞信托有限责任公司（下称百瑞信托）、上海百瑞资产管理有限公司（下称上海百瑞）以及上海赣兴投资发展有限公司（下称上海赣兴）。

陈士则是上海赣兴的法定代表人，并担任多家上海公司高管。一位曾在赣南投资基金供职的员工张华告诉南方周末记者，老板比较低调，只知道他是上海人。

百瑞信托大股东穿透后为央企电投产融（000958.SZ）。上海百瑞曾是百瑞信托的全资子公司，2015年，百瑞信托将上海百瑞全部股份转让给民资。

据张华介绍，上海百瑞董事长张元浩长期担任赣南投资基金投委会主席一职，与陈士则是搭档。前期见客户等事宜多是陈士则负责，张元浩负责落地执行。

“（昶洧）各项技术参数世界领先。”陈士则曾在接受采访时讲述了引进赣州昶洧的始末，接触到昶洧新能源电动车项目后，他马上介绍给政府部门，但沈玮担心赣州滞后的硬件设施和配套情况。

为了展示诚意，赣南投资基金成立了12.3亿元的（新能源汽车）专项子基金；赣州经开区在一个月内，将新能源科技城一期50亩土地平整完毕。最终仅花了两个多月，总投资75.3亿的赣州昶洧新能源整车生产项目于2016年签约落地。

赣州昶洧官网显示，沈玮此前在同捷汽车担任副董事长。同捷汽车曾在招股书中披露，公司主要经营整车设计与开发等业务。沈玮1952年出生，曾是毕马威会计师。来赣州时，沈玮已经六十四岁。

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