韩国工会围堵中国使馆 称上汽偷技术
在韩国，双龙汽车并没有被当作本土企业看待，因为上海汽车是其第一大股东。
综合《环球时报》、《21世纪经济报道》等媒体消息，昨日，韩国双龙汽车公司工会成员围堵中国驻韩使馆，谴责该公司大股东———中国上海汽车集团股份有限公司“窃取韩国汽车技术、 违背当初投资协议”。自1月9日双龙向首尔中央地方法院提出“回生”申请（类似于美国的破产保护）后，去年底便已初现端倪的双龙危机再次升级。
对于危机将如何收场，韩国媒体看法悲观，部分媒体将矛头指向中国，《朝鲜日报》称有可能升级为韩中外交问题。
2004年10月28日，上汽集团与韩国双龙汽车公司债权团在汉城签署了双龙汽车公司部分股权买卖协议，这起拖了一年的企业并购案当时以上汽集团成功 收购双龙汽车公司48．9％的股权而告结。作为双龙最大的控股公司，上海汽车集团股份有限公司目前持有双龙汽车51%的股份。
其时，这起“国内汽车业首个跨国并购”被视为中国汽车业走向国际化的重要标志。
破产
1月9日，由于双龙汽车董事会未对裁员和注资方案达成一致，韩国双龙汽车决定申请企业回生流程，这预示双龙进入类似于破产保护的程序。陷入经济危机与汽车销量下滑的双龙汽车由此成为去年美国次贷危机所引发的汽车业严重萎缩以来，第一家向法院申请破产保护的汽车企业。
据了解，1月8日，双龙汽车董事会讨论了 《经营正常化方案》。董事会认为，此次双龙汽车面临的流动性危机是由于全球金融危机向实体
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网络编辑：瓦特
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