2021年,中共中央成立了碳达峰和碳中和工作领导小组,作为绿色治理的顶层架构。同年10月,中共中央、国务院发布了《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》,确立了碳达峰碳中和的顶层设计。
2022年,随着各部委碳达峰行动方案出台,碳达峰碳中和“1+N”政策体系逐步完善,各省市、各重点行业碳达峰行动方案陆续公布,多个行业的领先企业相继发布碳中和行动方案,新的绿色技术、绿色解决方案不断涌现。立足于此,南方周末推出《“碳”路可持续》专题,探讨在碳中和领域的新政策、新实践、新挑战,聚焦企业在碳中和领域的创新产品、创新技术,“碳”索企业可持续发展之道。
2022年,随着各部委碳达峰行动方案出台,碳达峰碳中和“1+N”政策体系逐步完善,各省市、各重点行业碳达峰行动方案陆续公布,多个行业的领先企业相继发布碳中和行动方案,新的绿色技术、绿色解决方案不断涌现。立足于此,南方周末推出《“碳”路可持续》专题,探讨在碳中和领域的新政策、新实践、新挑战,聚焦企业在碳中和领域的创新产品、创新技术,“碳”索企业可持续发展之道。
专家“碳”思
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“推动绿色发展,促进人与自然和谐共生”丨二十大报告里的绿色发展
保护生态环境、推动可持续发展是世界各国的共同责任。自党的十八大以来,我国的生态环境建设发展取得了长足的进步。在党的二十大报告中,提出了“推动绿色发展,促进人与自然和谐共生”的新发展要求,进一步强调了经济高质量发展的同时需要与环境高水平保护相统一和互为融合。 -
有序推进双碳工作,要严打数据造假,也要防止“洗碳”
碳核查数据不准确直接影响决策的科学性,数据造假行为影响碳市场的公平和秩序,说多做少的“洗碳”行为将影响着消费者和社会公众的信任,都不利于中国碳达峰碳中和工作的有序推进。 -
建设企业碳会计制度,防范碳信息造假
碳信息造假严重扰乱碳排放交易体系的公平有效。构建计量、披露、审核三位一体的碳会计制度,是防范碳信息造假、维护碳交易市场规范运行的必要措施。 -
蒋南青:推动个人减排数据标准化
消费端减排潜力巨大,但面临的困难也十分突出,排放源众多且分散、排放数据难量化、减排政策难触达。要真正释放消费端的减排潜力,首先需要解决个人减排数据标准化问题,为以后的碳普惠市场的建立奠定基础。
企业“碳”例
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“碳”路可持续丨瑞安办公王红:将办公楼作为减碳平台
办公空间在革新,写字楼开发运营者不仅要通过绿色建筑、能源管理来减少楼宇碳足迹,还可搭建一个开放式的平台,联合企业租户、专业机构、上下游公司推广多种低碳办公实践。 -
“碳”路可持续丨雀巢方军涛:八大行动助力雀巢实现净零排放
按照规划,雀巢将在2030年实现碳排放量减半,2050年实现净零排放。为实现这一目标,雀巢确定了八大关键行动。 -
“碳”路可持续丨国轩高科潘旺:谋求锂电池全产业链可持续
零碳革命之下,动力电池行业勃发生机,电池供应商不能只顾眼前“六便士”,还需通过产业链全生命周期减排来贡献“双碳”目标,努力降低电池生产制造过程金属开采、水资源利用、材料使用等环境影响,系统应对气候变化、保护生态环境。 -
“碳”路可持续丨亿纬锂能刘金成:以更优的能源利用效率,为社会提供绿色产品
在这场零碳经济浪潮中,电池已成为各行业实现碳中和的重要工具,作为产业链上的重要一环,电池自身的脱碳进程亦备受社会关注。亿纬锂能董事长刘金成指出,现阶段亟须构建锂电池全生命周期价值链与全球绿色供应链,实现锂电池制造过程低碳排放达标,才能推动经济效益与社会效益的协同发展。 -
“碳”路可持续丨树根格致王锦霞:打造工业减碳的智慧工具
5G、物联网、区块链等新一代信息技术与传统产业深度融合,正成为工业减碳的重要驱动,以树根格致为代表的一批工业互联网企业,致力于推进新应用、新技术落地,服务工业企业绿色转型。 -
“碳”路可持续丨小牛电动CFO周雯娟:一辆车、一种生活方式和一个更绿色的未来
交通运输行业是中国迈向碳中和的关键领域之一。而其中承担一部分中国人出行的两轮电动车,更是交通领域“脱碳”环节中的重要角色。如何将环保、安全、便捷等多重要素融合在一起,并传递更低碳、绿色的生活理念,是小牛电动努力的方向。 -
“碳”路可持续丨欣旺达梁锐:应逐步建立产品全生命周期碳排放标准
“双碳”背景下,新能源发展势头强劲,欣旺达在消费电池、动力电池、储能市场攻城掠地之时,也加速自身减碳进程。欣旺达副总裁梁锐指出,随着行业竞争加剧,新能源企业需要建立综合竞争力,关注质量、安全、技术、成本等要素之外,还要提升可持续经营能力。