给飞机穿上“鲨鱼皮”

一、公司与技术

【1】最大的全人类遗传图谱建成

2月25日，英国牛津大学大数据研究所的研究团队在《科学》（Science）发表论文《现代和古代基因组的统一谱系》（A unified genealogy of modern and ancient genomes），研究人员整合了8个不同数据库的现代和古代人类基因组数据，包括来自215个人群的总共3609个个体基因组序列，创建了一个可追溯所有人类祖先的统一谱系。在这些样本基因组上添加位置数据后，研究人员使用该网络来估测共同祖先居住的地方，成功再现了人类演化史上走出非洲等重大事件。

点评：追踪人类遗传多样性的起源，以生成世界各地个体如何相互关联的完整图谱，这一研究带来了解开人类秘密的新思路。

【2】全球首个开源车路协同数据集开放

2月24日，清华大学智能产业研究院（AIR）联合北京市高级别自动驾驶示范区、北京车网科技发展有限公司、百度Apollo、北京智源人工智能研究院，共同发布全球首个车路协同自动驾驶数据集DAIR-V2X，并向中国境内用户提供下载使用（地址：https://thudair.baai.ac.cn/index）。

该数据集来自北京市高级别自动驾驶示范区10公里真实城市道路、10公里高速公路以及28个路口范围，包含来自车端、路端相机和车端、路端激光雷达等多类型传感器的71254帧图像数据和71254帧点云数据，涵盖不同天气、时段等场景；提供了相同时空下车端与路端联合视角的多模态数据，并提供了不同传感器联合视角下的融合标注结果。

点评：“聪明的车”和“智慧的路”，都需要大量且高质量的数据作为支撑，而共享开放能够将数据的价值最大化。上述数据集的开放，是中国自动驾驶领域发展的一个新开始。

【3】SWISS要给飞机穿“鲨鱼皮”

2月23日，瑞士国际航空公司 (SWISS) 决定，从2022年中开始，将其全部12架波音777-300ER飞机涂装AeroShark薄膜——这一粘性裂纹薄膜，是由巴斯夫（BASF）和汉莎技术公司（Lufthansa Technik ）共同开发的新材料，采用仿生学原理，模仿鲨鱼皮肤结构，由大约50微米的波纹组成的沟槽结构。如果将 950 平方米的这种薄膜贴在波音 777 飞机上，减少的阻力预计可降低 1.1% 的油耗和碳排放。按照SWISS的估算，这一组合预计 每年可以节约4800吨航油、1.52万吨碳排放，约等于执飞87趟苏黎世-孟买航线的能耗和排放。

点评：SWISS是全球首家决定采用AeroShark薄膜的客运航空公司，汉莎货运在此之前已经付诸实践。节能减碳，新材料亦大有可为。

【4】人造神经元成功控制捕蝇草

2月22日，《自然通讯》（Nature C