“大雪花”为什么不晃？北京冬奥会的风洞试验
对于车橇类项目，假如减少10%的空气阻力，运动员的成绩就能够提高1%，在2018年平昌冬奥会的钢架雪车项目中，男子第一名和第六名的成绩差距仅仅只有1.2%。
截至2022年1月4日的统计数据，对392名运动员，开展了2504人次的风洞测试与训练。
如果比赛当天风太大，会影响运动员地安全，比赛可能会被取消，之前平昌冬奥会男子滑降比赛就因为大风推迟了。
责任编辑：吴筱羽
2022年2月4日，2022北京冬奥会开幕式上的“大雪花”。
2022年2月4日晚，北京，鸟巢。96朵标志着参赛国家代表团的“小雪花”互相连接，六条橄榄枝将它们包围，变成了一个“大雪花”。这是2022年北京冬奥会的主火炬台。
“大雪花”直径达14.89米，本身是一个采用双面镂空设计的LED屏幕，嵌有55万余颗灯珠。它倾斜于地面45度，与正上方的奥运冰雪五环相呼应。
随着地台升起，两名火炬手出现在雪花正中，把手中的火炬插入雪花之中。雪花慢慢升起，悬挂在鸟巢的上空。就这样，点火仪式完成了。
缓缓升起的雪花在北京的寒风中稳稳当当，这背后有来自北京交通大学风洞实验室的技术。
实验室主任李波介绍，为了保密，这朵“大雪花”的代号为“风车”。2018年，李波带领团队成员开始投入到北京冬奥会场馆的建设和运动队的风洞测试与训练中，除此之外，他们还承担了开幕式抗风设计这项“秘密工作”。
北京交通大学风洞实验室成立于2011年，由土木建筑工程学院师生共同组成，共有30余人。2021年7月，北京交通大学被国家体育局授予“中国冰雪科技联合攻关单位”，李波也被评为“中国冰雪科学家”。
风洞是空气动力学研究的主要装置。风洞中有一个风扇，风扇转动产生气流，通过人为控制气流，模拟不同环境。在此基础上测试气流对冬奥场馆、运动员的影响，这就是李波团队所从事的风洞实验研究。
2018年之前，风洞技术主要应用于航空航天、载运工具和土木工程领域。直到2018年下半年，李波团队协助国家体育总局建立专业体育风洞集群，开始将风洞技术引入体育领域。
李波曾在接受央视新闻记者采访时表示，对于冰雪项目来说，主要受到的阻力来自空气阻力和地面摩擦力，对于车橇类项目，假如减少
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网络编辑：柔翡 校对：胡晓