北京冬奥时刻:冰雪运动传统的延续与重续
1.3万余名驾驶员和6800辆车辆保障着令吉尔迪亚盼望的旅程——他们往来于城内的32个场馆、32个服务设施、60家注册酒店和90个工作人员住地。
卢建回忆,谷爱凌在平地上进行前空翻、后空翻和侧空翻“就像跳绳一般轻松,太灵巧了”,他决定赞助其滑雪装备以及每年往返中美的机票。
午后刺眼的阳光晒得人发热,一个10岁上下的小男孩表情有些惆怅,“妈妈,再这么热下去雪就该化了。”
(本文首发于2022年2月10日《南方周末》)
发自:北京
责任编辑:吴筱羽
2022年2月4日,北京,最后一天开放的北海冰场。
依惯例,北京城里的露天冰场,大多会在立春这天关闭。
2022年2月4日,农历立春,日间最高温度1℃。
午后,北海公园东南角的冰场挤满了人,冰车只能半轮半轮地蹬。一路之隔,什刹海冰场已在前一天关闭,最后一天的预售票更是在闭场前三天发售一空。初次尝鲜的冰客们不晓得惯例,在什刹海碰壁后,寻到了北海来。
北海冰场面积较小,一百多年前,这里是慈禧太后观赏冰嬉的冬宫,为她表演的滑冰队,被称为“冰鞋处”。
如今的北海冰鞋租借处提供300双冰鞋,此外还有数百辆冰车,场上却难见一辆空余的器具,冰场从上午10点便开始限流。下午1:55,入口处还排着一百多米的长队,湖边柳树上挂着的大喇叭不断提醒,冰场将在下午2点停止售票。
“今年没得玩儿了,明年再来吧!”身着制服的人员劝说排在后面的人群,2点一到,队伍被准时截断,岸堤上响起了孩子们嘹亮的哭啼。
哭得最响的一个孩子,在母亲许诺次日带他去近郊的雪场后,方才止住。与冰场不同,北京的雪场大多要到2月底才关闭。
2022年北京冬奥会在这天晚上开幕。中午,陈殿保拿到了最终版开幕式交通方案,他是冬奥村的交通运行经理,要负责将1248名参加者从北京冬奥村准时运抵鸟巢——短短4公里的行程,他和团队修改了几十版方案。
为保障这场盛大仪式,立春这天的北京城内有9家公园提前闭园,57条公交线路调整运营,10座地铁站暂时封闭。
两个星期前,这座城市启用了长达239.5公里的奥林匹克专用车道,而北京市民早在2021年11月就发现车道上出现久违的五环图案——2008年时,北京奥运车道最远只到四环路,到了本届冬奥会,北京五环上也出现了奥运五环图案。
六万人进闭环
闭环是本届冬奥会最明显、相对往届也最特殊的特征。
2008年奥运会期间,北京市旅游局为参赛运动员设计了近百条半日游路线。而新冠疫情阴霾未散的特殊背景下,参加本届冬奥会的人士只能透过车窗领略日常北京的风光。
英国广播公司制作人吉尔迪亚每天都盼望着往返驻地和会场间的20分钟旅程。在这段路上,他得以观察烟火中的北京。
他在2022年2月4日的一篇文章中写道:“过去十年,我听过太多关于中国崛起的说法,以至于被生活在高楼中的中国人深深吸引,但只能留下有关这些生活的惊鸿一瞥。”
1.3万余名驾驶员和6800辆车辆保障着令吉尔迪亚盼望的旅程——他们往来于城内的32个场馆、32个服务设施、60家注册酒店和90个工作人员住地。
每一处闭环场地都是一个小闭环,依靠专用车辆串联起来的整个涉奥空间被
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网络编辑:蓁蓁