秦蜀栈道：历史深处的挂壁公路

行走天堑通途

时值初冬，我站在秦蜀栈道入蜀咽喉的明月峡栈道上。枯水季节，江水平缓，江面狭窄，于是我下到河滩，把栈道的结构仔细观察，从一个局部瞻仰这个浩大的土木工程。

蜀汉丞相诸葛亮如此概括栈道：“其阁梁一头入山腹，一头立柱于水中”；清初地理学家顾祖禹如此描绘栈道：“缘坡岭行，有缺处，以木续之成道，如桥然，所谓栈道也”。

江风凛冽，崖壁如削。沿河滩行走，但见支撑横木的石孔，约半尺见方，深约数尺，是遗迹无疑。孔眼的开凿讲究规则，其左右距离180厘米，上下相距两米，多凿在常年水位线10米以上的崖壁处。从大小来看，孔眼基本一样，呈正方形。孔洞向下斜，插入的木梁外端略往上翘。孔内底端有一栓眼，将木栓从栓眼插进已就位的木梁底端，使木粱更加稳固。有的地段栈孔旁还凿有小槽排水，以防积水导致木梁腐朽。

明月峡栈道 （钟卫东/图）

用登山杖敲打崖壁，岩石坚硬如铁。这个艰难却又精细的工程，这不是几十米、几百米，而是在纵贯秦巴山地的子午道、傥骆道、褒斜道、陈仓道，在川陕之间的米仓道、金牛道，分别绵延数十公里、数百公里！

历朝历代，有多少能工巧匠，在这里修桥筑路，共赴斩龙伏虎之约；上下千年，有多少文臣武将，在这里走马扬鞭，奔向功成名就之路。

古代的城墙亭塔，一旦被毁，便毁得彻底，要么鞠为茂草，要么沦为废墟。历史跨度近两千年的栈道，屡建屡毁。但是，坚崖顽石上的一只只栈道孔，如当年征夫游子的不瞑之目，无言地与湍急的江流形影相吊，执著地见证着中国古代交通史上的奇迹。

在广元长约4公里的嘉陵江明月峡中，一段长约两公里的秦蜀栈道，在依山就势的约400个古栈孔基础上，恢复了往日的风采。

行走在重建的明月峡栈道上，依然令人胆怯神摇。往上看，如削的绝壁呈压顶之势；朝下看，湍急的河流令人恍惚；往前看，栈道如一条巨蟒登天入水。可谓在步步惊心中，领略着历史的万种风情。

俯瞰明月峡 （何涛/图）

四周所见，游人以各不相同的方式追思抒怀：有