还原香港铜锣湾火灾:火警最高一度升至三级,4小时后被扑灭
事故造成13名伤者送医。
12月15日12时37分,香港铜锣湾世贸中心发生大火。
南都、N视频记者在现场看到,消防人员陆续协助被困人员撤离,当中有老人和孕妇,也有人需要使用氧气瓶送往医院。火势于15时05分基本受控。事故造成13名伤者送医。
据逃生者回顾,事发时大量浓烟灌入楼内,部分楼道“伸手不见五指”,但世贸中心内的火警并未响起,洒水系统亦未启动。期间一度有近百人被困5楼平台。南都记者了解到,香港世贸中心1至5楼自2020年12月开始翻修,至今未恢复营业,此前已通知消防处称,翻修过程中会出现关闭消防装置的情况。
事发:大量浓烟冒出,未触发警报
此次发生大火的香港世贸中心,位处铜锣湾临海地段,面朝著名的维多利亚港,前身是碧丽宫戏院,一直以来都是香港的重要商业区。
上世纪90年代,香港最大地产商之一新鸿基地产将该大厦收购,并把低层部分改装为商场,高层部分则继续作为办公区,打造成如今的世贸中心。
南都记者了解到,世贸中心商场于曾于2007至2008年前后进行过一次翻新工程,重新设计内部陈设并增添多项设施。2020年12月,该商场宣布将再次停业翻新。这次翻新区域为商场的1至5楼,6楼以上的商铺、食肆及写字楼则照常营业或租售。
直到此次大火发生,翻修仍未结束。
南都记者了解到,因事发时正值午餐时段,世贸中心内人流量较大。由于失火位置处于大厦低层,大量人员聚集的高层未见明火。但火舌烧着大厦外墙棚架及围网后,迅即产生大量浓烟并传出刺鼻的味道,浓烟向上灌入大厦。但事发时世贸中心内的火警并未响起,洒水系统亦未启动,此外还有被困者遇到防烟门无法开启、逃生通道堆有杂物、未见消防安全路线图等问题。
南都记者在现场看到,世贸中心由主体楼和裙楼组成,较为低矮的裙楼被建筑棚架包围。香港消防部门当晚在现场举行记者会时表示,此次起火位置恰为正在装修的世贸中心1至2楼区域,起火点附近有电表房,起火原因涉及电线问题。
事发时,有在大楼12楼就餐的亲历者描述,初见烟雾时,大家并未在意,直到后来烟雾越来越浓,获知发生火警,食客才陆续自行撤离。而当其尝试沿楼梯下楼时,才发现浓烟已由下涌上,楼道里“伸手不见五指”,只得再次返回12楼,并在食肆职员的指引下尝试从另一条楼梯逃生。
随后,其成功下至5楼平台,而当时平台上已有约80人等待救援。“现场有长者及儿童,浓烟不断蔓延,人们开始担心自身安危,幸而待救的市民都很冷静。”
当日14时32分,南都记者赶赴现场看到,香港铜锣湾世贸中心未见明火,但仍有少量烟雾弥漫,空气中有刺鼻气体。此时已有消防人员开着升降器实施救援,也有消防人员从正在装修的裙楼入口,带领待救援人士离开。当时亦有多辆救护车到达现场,有人需要使用氧气瓶送往医院。
详情:正在装修的楼层起火,或涉电线问题
最终,火势于15日16时30分被初步扑灭。事故造成13人不适,6人送往东区尤德夫人那打素医院治理,5人送往玛丽医院治理,2人送往律敦治医院治理;10人因为吸入浓烟感到不适,另外3人则是受到不同程度的扭伤。
近4个小时的时间里,这场火灾火警最高一度升至三级。据了解,在香港,三级火警通常意味现场有大量浓烟冒出或多人被困,首批到场消防员未能有效地控制火势,火警有蔓延趋势。此时,消防部门会增派消防车及消防员到场,通常会出动15至20辆消防车、逾100名消防员及5至10条消防水管增援。
当日18时许,香港消防处在现场就本次火灾情况召开记者会,更多信息得到披露。
香港消防处高级消防区长吴有双介绍,事故中消防处共出动45辆消防车及167名消防人员进行现场扑火和抢救。火势在15时05分基本受控,16时30分被初步扑灭。据介绍,行动中,该处共疏散770人到安全地带,另有40人自行安全疏散。目前起火原因尚在调查中。
吴有双解释,铜锣湾世贸中心1至5楼正在进行翻修工程,事故发生没有用户在此。本次消防处接到的求助信息均来自于在6至38楼的人员。
他介绍,此前消防处已经接到来自承办商的通知,称翻修过程中会出现关闭消防装置的情况。至于该中心6楼以上区域,此前已完成消防年检。
吴有双表示,消防处将会继续检查大厦的各项消防情况,包括检查大厦内的喷水装置、手动火警钟报警装置和自动警报系统是否正常运作,确保安全再同意大厦继续投入使用。
背后:香港消防及救护学院为内地同业提供培训课程
南都记者从香港消防处官网获悉,该处成立于1868年。1922年,香港消防队渐渐扩充为一支有174名各级正规人员的部队。当时,志愿人员或后备消防队在灭火工作上,担当非常重要的角色。直至1975年,由于越来越多灭火及救援工作需要丰富的专业知识和经验,后备消防队解散。现时香港所有消防人员都是经过专业训练的全职人员。
香港回归后,香港消防处投入大量资源以提升装备及人员训练水平,更新调派及通讯系统以更高效应对火情。与此同时,加强对公众的防火安全教育也成了消防处的重要工作方向。
据了解,为提升紧急救护服务,香港消防处自2011年5月起,逐步推行调派后指引服务,在调派救护车到现场后,通过电话向紧急救护服务召唤者提供有关处理常见伤病情况的指引。2018年10月起,该处更为进一步优化紧急救护服务,更引进新计算机系统,协助提供调派后指引。此外,前线消防员亦受训成为先遣急救员,能够在救护员到场前为伤病者提供基本维生服务。
通讯方面,香港消防通讯中心目前设有一套可迅速有效调配灭火和救护资源,以应付火警和紧急事故的计算机调派系统。该系统连接所有消防局、救护站和灭火轮消防局,方便调配资源。
据香港特区政府更新的最新数字,截至2020年12月31日,香港消防处共有10417名军装人员及795名文职人员,并自2021年5月以来分有四个行动总区,以及牌照及审批总区、消防安全总区、救护总区、总部总区和行政科,由消防处处长掌管。
目前,香港消防处共有655辆用于行动的消防车及其他车辆,均配备先进灭火救援装置。前线消防车辆基本上包括油压升降台、泵车、细抢救车及旋转台钢梯车,另有其他特别车辆/设备,有需要时作为辅助。该处还有25艘船,这支船队在香港水域提供灭火救援服务。
南都记者注意到,香港消防及救护学院除为消防处人员提供训练外,亦为政府其他部门及私人机构的人员提供基本灭火、消防安全及救护学训练,又为海外及内地同业提供进阶课程。
香港特区行政长官林郑月娥曾于2018年5月9日主持消防处150周年大会操时介绍,自消防及救护学院在2016年3月正式开幕至当时,已为内地及海外消防人员举办超过二十四个培训课程或交流计划,参加人员达400人。
(来源:南方都市报)
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