一周科创要闻（2021年8月16日-22日）

【1】通用汽车：召回14.2万辆电动汽车

8月20日，通用汽车扩大其电动汽车召回范围，涵盖了此前不在召回范围内的2019年款Bolt EV、2020-2022年间所有Bolt EV和EUV，合计超过7.3万辆。四天前的8月16日，通用汽车发起召回声明，6.9万辆2017-2019款Bolt EV的车主可到任意的经过电动化认证的雪佛兰经销商处更换全部电池模组。

这是通用汽车Bolt的第三轮召回。2020年11月，由于车辆在充电接近满电时容易起火，通用汽车召回6.9万辆2017-2019款Bolt EV，修复方案是通过软件更新，将汽车电池的充电上限设置为90%。2021年4月，通用进行第二轮Bolt EV召回，再次对车辆进行软件更新，并适当更换有缺陷的电池模组。此后，通用Bolt又报告了两起电池起火，于是有了现在的第三轮召回、共计14.2万辆。

为确保安全，通用汽车向车主们建议：车辆电量应保持在90%以下，不要总让续航里程掉到70英里以下，不要在家通宵充电，充电后把车停到户外。

点评：三轮召回事件，目前看来并没有就故障问题得出终极结论，通用汽车、LG电子和LG化学子公司LG Energy Solution还将继续展开联合调查，并承担起相应的责任：LG电子已将第二季度的营业利润下调1/5，以应对Bolt EV召回成本；而此前2021年二季报显示，Bolt EV召回已让通用汽车损失约8亿美元，随着召回范围扩大，通用汽车自称还将增加10亿美元成本。

按照此前的计划，通用汽车将在2020-2025年投资350亿美元用于电动汽车、自动驾驶汽车，在8月中旬于美国白宫举办的电动汽车活动中，更承诺到2030年交付的汽车中50%是电动汽车。雄心勃勃的计划背后，电池安全至今仍是电动汽车行业发展路上的拦路虎。

这一轮召回事件，能否成为LG、通用汽车乃至电动汽车行业的当头棒喝？在电动汽车前行发展的道路上，确实没有任何捷径可走，在生命和安全面前，每一家车企和电池厂商都要有“如履薄冰”的心态。

【2】特斯拉将于2022年推出人形机器人

8月20日，马斯克在特斯拉AI日公开了真人形态的特斯拉机器人原型，表示明年就会正式推出该款名为“tesla bot”的机器人。马斯克称，这台机器人使用视神经网络技术、Dojo超级计算机和Dojo D1芯片，通过视觉为汽车和机器人数字化周边景象，通过神经元网络计算系统来驱动身体，使用目的是“执行一些具有危险性和重复性、枯燥的任务”。

马斯克表示，制造机器人合乎特斯拉的产品逻辑，因为特斯拉汽车是机器人，“我们的汽车就像轮子上的半智能机器人和全自动驾驶计算机” 。

点评：特斯拉抛出的人形机器人概念，既不同于过去人们理解的陪伴型服务机器人，也不同于以任务为导向的工业机器人，更像是一位“全能型”机器人。这会是一个类似iPhone或者iPad开创新品类的机器人产品吗？

【3】中国电信A股上市 中国移动披露招股书

8月20日，中国电信在上交所上市，发行价格为4.53元/股，募集资金净额467.1亿元。据中国电信8月6日披露的招股书，募集资金将用于5G产业互联网建设项目、云网融合新型信息基础设施项目以及科技创新研发项目。

8月18日，证监会披露中国移动招股书，计划上市地为沪市主板，拟发行人民币股份数量不超过9.65亿股，拟募资560亿元，成为近11年来A股市场最大IPO；募资将主要投入到5G精品网络建设项目、云资源新型基础设施建设项目、千兆智家建设项目等，其中将使用280亿元募集资金投入到5G精品网络建设。

点评：兵马未动，粮草先行。