失踪的海员父亲：战后英国驱逐中国海员档案解密

至少1300名中国船员突然消失

7月的一天下午，76岁的朱迪(Judy Kinnin)女士走入利物浦百祥塔华人中心。大厅里一群英国老人正在练习太极操，这勾起了朱迪的温暖回忆：“几年前我去过北京和上海，那是一次很棒的旅行。”

她取出一张照片：她和另外一些英国人在北京摆pose打太极拳。“这是在天安门广场拍的。”很明显她记错了地方，照片上的背景实际是酒店的门前广场。

中国对于朱迪既陌生又亲切。她取出另一张泛黄的老照片，这是家庭合影：一位端庄美丽的白人女士、一位眉毛粗重的中国男士，中间一个小姑娘。

朱迪一家。

朱迪说：“女孩是我，这是我妈妈，这是我爸爸。爸爸是中国海员。”

在朱迪的出身证明上，爸爸的名字登记为Chang Au Chiang，是一名船舶装配工。除此之外，朱迪对中国爸爸完全没有印象。只知道，中国爸爸在1946年的一天突然消失，“有人看到他和一些中国海员被装进一辆车子，拉去码头停靠的船上，船开走了。”

1946年，至少有1300名中国船员以这种方式突然消失，其中据信有300个中国海员已经和英国女性组建了家庭、有了子女。他们的英国妻子完全不知道发生了什么事情，还以为被中国丈夫抛弃了。这些家庭留下的数百名混血孩子，从此生活在残缺的世界。

通过一份档案的解密，后人窥见了这一历史事件的真相：1945年二战之后，当时执政的英国工党政府对驻扎在利物浦的中国海员采取了驱逐行动，那些有家室的中国男人们来不及向妻女通报，就被抓捕并驱逐出境，数百个中英家庭一夜之间被拆散。

如今，包括朱迪在内的中国海员的后人，在人生暮年开始追寻中国父亲失踪的真相，致力于向英国政府讨还公道。

利物浦华人海员社区的由来

利物浦百祥塔华人中心的廖子岚女士介绍说，利物浦是欧洲最早的华人聚集地。1865 年，英国的蓝烟囱轮船公司（Blue Funnel Line）创立，蓝烟囱以上海为基地，主营往返上海和利物浦之间的航运，雇佣了大批中国海员，人员来源包含江苏、上海、浙江、福建、山东、广东等沿海各地，在船上从事各个工种。大部分开往欧洲的商船都会在利物浦靠岸驻扎，这段历史持续了80多年，利物浦逐渐以中国海员为主，形成了一个华人社区。

1939年二战爆发后，英国政府需要