追风暴的人： “追风暴像一种音乐，在最高潮处戛然而止”

2021年5月15日，江苏苏州，苏镝坷记录下自己站在风暴下的影像。 （苏镝坷/图）

很难形容第一眼看到风暴的感受。灰黑色的风暴覆盖整片天空，大风吹过身体，雷声不断响起。震撼，激动，骇人，以及自觉渺小。更多的时候，王路澄脑子里一片空白，什么杂念都没有，只想用眼睛装下花费两个小时追逐但只停留在面前十分钟的气象结构。

2021年5月15日，王路澄和3个朋友一起，追到了人生中的第一场风暴。他今年20岁，还在读大学，但已算得上是国内资深气象爱好者。追风小队里的核心成员，和王路澄一样，都是00后。

从5月14日江苏苏州、湖北武汉两地突发龙卷风，到6月1日龙卷风袭击黑龙江尚志市，不到一个月的时间，三起强龙卷已经造成13人死亡。强对流天气专家、中国气象局干部培训学院教授俞小鼎认为这很罕见，“有时候一年一次EF3级的龙卷都不会有。”

而对于王路澄这样的追风者而言，今年频发的龙卷风意味着机遇。追逐风暴，用镜头捕捉风暴的身影，那是一场探寻自然的旅程，也是考验经验与运气的“豪赌”。

“吃”一个风暴

5月14日晚上九点半，苏镝坷坐上了从北京去往南京的动车。这是一趟提前两天就计划好的旅程，根据超级计算机的预报，15日左右南京附近会出现较为激烈的气象情况。苏镝坷判断，这会是今年强对流天气的起点，也是自己这一年追风的开始。但当时还没人预料到，苏州盛泽、武汉蔡甸两地接连遭遇龙卷风。

刚上动车，苏镝坷收到朋友发来的雷达图资料，上面显示武汉西侧位置有一个大红色的“钩子”，这意味着出现龙卷风可能性极大。作为拥有19万粉丝的气象科普类up主，苏镝坷马上在B站发布一条预警，提醒武汉的朋友躲好不要外出。

紧接着，他马上订下第二天最早的一趟从南京到苏州的火车票，他想先去盛泽记录风毁现场，再与其他追风者会合。

15日上午10时，苏镝坷最先到达盛泽，用无人机航拍灾难现场。这场EF3级强龙卷破坏了整个镇的电力系统，墙体倒塌，路边的树木也被拔起，树皮被剥开，“很少有风能做到这样”。

一小时后，两位队友王路澄、吴振一赶来会合，组成追风一队。另一名气象科普类博主刘屹靖和几名江苏当地粉丝，组成了追风二队。

雷达图上显示，一个红色云团正从丹阳市西侧移动。这是一个刚生成的新风暴，与苏州盛泽龙卷风产生于同一支暖湿急流。两队决定从不同的角度追逐。

红色，意味着风暴生长状态良好。和人一样，风暴有着出生、青春、巅峰、消亡几个阶段。当热力条件合适时，风暴会慢慢膨胀发展，云顶变得高耸，雷达图上的颜色会越发鲜艳，风暴也越适合跟踪。

选择一个准确、合适的风暴观测点并不简单。它不能在山上，树木遮挡，视野不好，风暴带来的强降水可能引发泥石流。也不能在泥泞的小路上，车开进去就出不来。不能和风暴离得太近，核心位置的大雨冰雹会带来生命危险；但也不能太远，最好距离风暴5-10公里。

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