导盲犬不是盲人出行的解药， 莫让盲道成黄色装饰带
安徽阜阳某位盲人医生近日成为一只导盲犬的主人，这是安徽省全省第5只履职的导盲犬。中国的盲人数量高达1700万。发展导盲犬对于解决盲人出行的意义微乎其微。
（本文首发于2021年1月14日《南方周末》）
责任编辑：陈斌
在身体健全的建设者与管理者眼中，盲道往往只是“规定要做”的事物，存而敷衍即可，至于实效，则是少人问津的。
近日，安徽电视台播出新闻，安徽阜阳某位盲人医生近日成为一只导盲犬的主人，可以依赖导盲犬出行，不再需要父母接送。新闻同时指出，这是阜阳市第1只持证上岗的导盲犬，也是安徽省全省第5只履职的导盲犬。
据报道，中国的盲人数量已高达1700万之众，简单均分，每省盲人数量近60万，而导盲犬仅5只，全国导盲犬数量亦不过200只，直觉未免比例过低。
然而在后续有关此条新闻的讨论中，能够发现对于发展导盲犬培育规模以解决盲人出行，却有大量不同意见。综合而言，主要是导盲犬的培育费用过高，使用寿命过短，而且因为是纯人工驯养，不可能随着规模扩大而费
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网络编辑：刘小珊
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