自动驾驶出租车北京投入使用,将对生活方式产生多大的改变?

自动驾驶不仅仅是自动驾驶,它还有可能成为以后的某种流量入口。想象一下,当你的车能自动驾驶了,你要去哪里吃饭、看电影,不说它决定你的选择,起码会影响到你的选择。这就是流量的入口。

责任编辑:陈斌

图为在北京经济技术开发区运营的自动驾驶出租车 (新华社/图)

某互联网平台自动驾驶出租车服务,在北京正式投入使用。消费者只需在手机APP上预约,就可以体验高科技的自动驾驶服务。当然,这个自动驾驶,与想象中的还不一样,车里还有安全员,负责监控自动驾驶的车辆,在有问题的时候,随时接管车辆。

自动驾驶,从没有自动化的L0,到完全的、全场景的自动化L5,分为5级。目前的自动驾驶属于L4级,即以激光雷达、高精度地图、中央处理器、智能道路和交通设施为基础的,完全的自动驾驶,驾驶者可以有,也可以没有,但依然需要在特定场景下实现。车内的安全员,是监管要求,而不是技术需求。 

自动驾驶汽车上路,这已经不是新鲜事了。今年6月,上海智能网联汽车规模化载人示范应用启动,滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务,用户可在上海自动驾驶测试路段,免费呼叫自动驾驶车辆进行试乘体验,车上同样有安全员。

自动驾驶技术,一

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网络编辑:梁淑怡 校对:胡晓

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参与评论


精选评论 (8)


特斯拉超级忙
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特斯拉超级忙

2020-12-14

如果要以解决为目的,估计又是一场空。

那没事了

2020-12-13

如果交通网络交给ai,说不定以后堵车也会减少。

景迁
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景迁

2020-12-13

那要到何种高科技了才能全民自动驾驶啊

王同胜
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王同胜

2020-12-13

发生交通事故且符合追究交通肇事罪的情形,追究谁的刑事责任?

徐晶
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徐晶

2020-12-13

古聿

2020-12-12

自动驾死

那没事了
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那没事了

2020-12-13

如果交通网络交给ai,说不定以后堵车也会减少。

宁馨儿
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宁馨儿

2020-12-13

问自己两个问题。一是把命交给机器?手机也有没信号或者死机的时候。二是和活生生的司机对话交流不如对着一台机器?人身上有股人味,机器永远学不会。

139****1229
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139****1229

2020-12-12

自动驾驶离我们越来越近了,这是好事啊!

古聿
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古聿

2020-12-12

自动驾死