印度在黄金水道建设“危险闸门”

印度升级“东向政策”后，向东看(Lookeast)变成了向东干(Acteast)，这其实暴露了印度想深度参与南亚、东南亚乃至东亚事务的野心。随着印度在安达曼地区军事化建设的积极推进，该地区的贸易水道也有了潜在的“关闸”风险。 （姚忆江/图）

当世界的目光都聚焦在中印陆地边界冲突时，印度海军却在悄然强化海洋上的军事存在。

安达曼-尼科巴群岛是远离印度本土的一块海外“飞地”。不过，这里位于印度洋东北部中央，紧邻马六甲海峡，战略意义重大。近年来，印度多次在附近海域联合多国举行军演，并加快对安达曼地区的军事基地建设与升级，试图将其打造成印度洋上的“新型航母”。

“安达曼地区军事化对印度海军威慑力的提升非常大。”复旦大学南亚研究中心主任张家栋教授对南方周末表示，安达曼-尼科巴群岛南北长度差不多将近900公里。从战术的角度，印度完全有封锁马六甲海峡的实力。一旦开战，印度武力投送的半径很短，有天然的优势。

“安达曼群岛就是印度洋控制战略中的‘东锚’。通过控制这个区域，印度不仅可以对抗中国，也可以控制整个孟加拉湾，乃至整个印度洋北部航线。”张家栋认为，实现印度洋区域的霸权，才是印度真正的目标。

印度想让“飞地”变“航母”

据《印度斯坦时报》2020年8月25日报道，印度高级军事官员称，印度将把安达曼群岛北部的科哈萨（INS Kohassa）和尼科巴群岛坎贝尔地带的简易机场升级为成熟的战斗机基地。此外，位于拉克沙迪普群岛（Lakshadweep）阿加蒂（Agatti）的飞机跑道也将升级。

报道称，印度将从岛屿基础设施升级中达成两个目标：最大程度地获取经济利益，并提高其在印度洋地区的军事存在。

“这两个岛屿将像印度的新型航空母舰一样，扩大海军在远离大陆地区的活动范围。两岛都位于世界上最繁忙的海上通道，超过一半的世界贸易都通过这条航线。”上述高级军事官员称。

安达曼-尼科巴群岛位于印度洋东北部，孟加拉湾南部，是通往印度洋的一扇难以绕过去的大门，世界著名的黄金水道——马六甲海峡就坐落在群岛东边。它如两道天然闸门，扼守亚太、非洲、欧洲以及大西洋地区之间国际航空及海运的战略要冲，是中日韩等东亚诸国通往中东、地中海、非洲沿岸和大西洋沿岸的商船必经之地。

中国的多部历史古籍，都有安达曼岛的记载。曾跟随郑和下西洋的明朝翻译官马欢在《瀛涯胜览》中将安达曼岛称为“按笃蛮山”，据其记载，“彼处之人巢居穴处，男女赤体，皆无寸丝，如兽畜之形。土不出米，惟食山芋、波罗蜜、芭蕉子之类，或海中捕鱼虾而食。”